[記錄] 2015.04.18 3511次 高 雄→枋 寮

[smallqcano (SMALLQ)]

乘車日期：2015.04.18
乘坐車次：3511次區間車
行駛區間：新左營→枋  寮  (逆行)
乘坐區間：高  雄→枋  寮
乘坐車廂：40SP 20084
列車編組：(逆行端)
          R107－40SPK21011T－40SP 20084 －40SP 20031T－40SPK 2028T－
                40SPK20013T－40SP 20088 －40SP 20027T－45PBK10401
                                                            (順行端)
列車噸數：78+40*7+45=403噸
本務機：R107
牽引種別：客甲B
乘坐座位：非對號，坐02車05號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
          「通」為本人所在位置通過站房的時刻。


  高    雄    08:27:26到(5A)  (晚 1.5分)   3134次進4A月台(08:29:??到)、
              08:29:24開      (晚 0.5分)   510次停於4B月台待發

  鳳    山    08:38:30到(2A)  (晚 1.0分)   302次停於第1月台(08:29:??開)
              08:40:07開      (晚 1.0分)
                                           不明原因開很慢且一直鳴笛
                                           鳳山＝後庄間交會116次(08:45:18)
  後    庄    08:48:34到(2B)  (晚 4.5分)
              08:49:13開      (晚 4.8分)
                                           後庄＝九曲堂間交會3138次(08:53:13)
  九 曲 堂    08:54:55到(1A)  (晚 4.0分)   待避303次(08:58:14通)
              09:00:40開      (晚 2.8分)
                                           九曲堂＝六塊厝間交會3512次(09:04:06)
  六 塊 厝    09:07:13到( 1)  (晚 3.8分)
              09:07:44開      (晚 3.8分)

  屏    東    09:12:05到( 1)  (晚 4.0分)   3154次停於1A月台待發、
              09:13:27開      (晚 3.5分)   3142次2B月台發車(09:13:23開)

  歸    來    09:18:00到( 2)  (晚 3.0分)
              09:18:41開      (晚 3.3分)

  麟    洛    09:22:10到( 2)  (晚 3.3分)
              09:23:08開      (晚 3.8分)

  西    勢    09:27:27到(2B)  (晚 3.5分)   交會3514次
              09:31:32開      (晚 2.5分)   (09:31:22到，進2A月台)

  竹    田    09:36:32到( 2)  (晚 2.0分)
              09:37:35開      (晚 2.5分)

  潮    州    09:44:13到(3A)  (晚 3.3分)   交會304次
              09:51:50開      (晚 7.8分)   (09:46:55到，進3B月台，09:49:42開)、
                                           待避5987次專車(09:49:12通)

  崁    頂    09:58:46到( 1)  (晚 8.8分)
              09:59:44開      (晚 9.3分)

  南    州    10:03:31到(1B)  (晚 8.5分)
              10:04:24開      (晚 8.5分)

  鎮    安    10:09:38到( 1)  (晚 8.8分)
              10:10:27開      (晚 9.0分)

  林    邊    10:15:11到(2A)  (晚 8.3分)
              10:16:28開      (晚 8.5分)

  佳    冬    10:22:24到(1A)  (晚 8.5分)   交會306次(10:22:52通)
              10:23:32開      (晚 4.5分)

  東    海    10:28:25到( 1)  (晚 4.5分)
              10:28:58開      (晚 4.5分)

  枋    寮    10:34:49到(2A)  (晚 3.8分)   3518次停於1A月台待發、
                                           3671次停於2B月台待發


慢行路段： 1.西勢站之北端站端路線/K31+562~798/104.03.12 05:10起/時速80公里/
             西勢站第11B、13A、12B鋪設道岔工程/104.02.26(221)

           2.西勢站之南端站端路線/K32+478~611/104.03.19 05:10起/時速80公里/
             西勢站第11B、13A、12B鋪設道岔工程/104.02.26(221)


乘後心得：

      這天的3511次鳳山開車後就不明原因地突然開很慢，但由於九曲堂有排待避303次的

  點，才得以吃掉部分誤點；屏東至潮州這段開得算中規中矩，但不曉得是不是因為在潮

  州多待避專車的關係擾亂了節奏，讓潮州以南這段應該輕鬆吃掉大半誤點的區間卻開得

  偏慢，讓誤點不減反增，再加上沿途各站站員及車長動作也偏慢，一度使誤點上看兩位

  數，但幸好306次的誤點幅度不大，才在佳冬吃掉不少誤點，最後也靠著有排拐道岔的點

  以晚三分多鐘到枋寮作收。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.192.87
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1429447622.A.681.html
推 cic2014     : 一個坐3671次的坐法
→ cic2014     : 要去