乘車日期：2015.08.20
乘坐車次：3143
乘坐區間：新左營→六塊厝
乘坐車廂：ED861
列車編組：45ED862→50EMA862→50EP862→50EMB862
→50EMB861→50EP861→50EMA861→45ED861
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過站房的時間。
新左營:11:45:01到(早0.5分)3B，待避107次11:50:29(晚2.0分)超越
11:52:19開(晚1.8分)
左 營:11:54:57到(晚1.5分)
11:55:37開(晚1.5分)
鼓 山:11:58:42 (晚1.8分)
高 雄:12:02:25到(晚0.5分)5A，4A:552次，3B:107次。
12:04:23開(晚0.5分)
鳳 山:12:11:07到(晚1.0分)
12:12:03開(晚0.5分)ATP*27秒
後 庄:12:15:33到(晚0.5分)
12:16:08開(晚0.8分)
九曲堂:12:19:38到(晚0.8分)
12:20:17開(晚0.3分)
六塊厝:12:24:11到(早0.3分)0上2下
12:25:05開(準點)
乘後心得：早上首度搭乘屏東線的EMU500，因此這趟改搭乘EMU800來看看有多少差異，
而高雄之前的司機感覺開得只是普通而已，只是因為直接進5A月台才能剛好準點到站；
之後的司機則是鳳山之後才有好好發揮實力，雖然起步加速覺得跟早上EMU500相比沒有
快很多，但最高速應該有115-120，特別是九曲堂後明顯開比較快，不過也只有這段比
排點快而已，怪不得排點給EMU500來跑就會比較辛苦些了。
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