→ jeffffliu : 也是有安排同月台轉乘(一 3307 3507)(二 3542 3218) 10/31 22:13
→ jeffffliu : 第三月台 3532 146 10/31 22:14
乘車日期：2015/10/24(六)
乘坐車次：3208次 區間車
行駛區間：潮 州→嘉 義
乘坐區間：潮 州→高 雄
乘坐車廂：ET573
列車編組：(順行端)45EM564－45ET564－45EP564－45EMC564－
45EMC573－45EP573－45ET573－45EM573(逆行端)
列車噸數：2*(4*45)=360噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ET573山側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
潮 州 18:55:48到 (1A) Ｘ323次(DMU3100)，停靠於1B側(18:56:36開)
:58:45開(晚0.8分) 3538次(DMU2900)停靠於2B側
Ｘ3187次(EMU800)
竹 田 19:03:13到(晚0.8分) (2)
:03:43開(晚0.8分)
西 勢 :07:16到(晚0.3分) (2A)
:07:54開(晚0.5分)
麟 洛 :10:28到(準 點) (2)
:11:08開(晚0.3分)
Ｘ129次(PP)
歸 來 :13:36到(早0.5分) (2)
:14:13開(早0.3分)
屏 東 :16:55到(早1.0分) (2A)
:19:30開(晚0.5分)
六 塊 厝 :22:14到(早0.3分) (2)
:22:54開(準 點)
Ｘ3197次(EMU800)
九 曲 堂 :28:02到(準 點) (2B) 待324次(DMU2800，19:33:03通)
:36:14開(晚0.3分)
Ｘ3201次(EMU800)
後 庄 :40:56到(晚0.5分) (2A)
:41:38開(晚0.8分)
鳳 山 :46:25到(晚1.5分) (1)
:47:21開(晚0.3分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
高 雄 :54:41到(早0.3分) (4A) 324次(DMU2800)於4B側開車
:58:28開(晚0.5分) Ｘ135次(PP)，進5A側(19:59:01到)
慢行路段：1.西勢站之南端站端路線/K32+478~611/104.03.19 05:10起/時速80公里/
西勢站第11B、13A、12B鋪設道岔工程/104.02.26(221)
2.西勢站之北端站端路線/K31+562~798/104.03.12 05:10起/時速80公里/
西勢站第11B、13A、12B鋪設道岔工程/104.02.26(221)
乘後心得：
潮州站在3538與3208次的銜接上仍然沒有安排同月台轉乘，兩班車到開之間僅相差三分鐘，
要下到大廳層再爬上隔壁月台，時間實在是不太充裕，似乎因為有轉乘乘客趕不上，因此在
潮州站時，響完鈴後還多等了一會才關上車門開車。潮州站應該可以多加運用目前使用率較
低的第3月台來安排潮州以北與潮枋段區間車相關班次的接駁。
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