推 DR2510: 一個月又過了，又看到www大的藍皮記實，哈哈 03/10 02:32
乘車日期：2015/3/8(日)
乘坐車次：3672次 普快車
行駛區間：臺 東→枋 寮
乘坐區間：臺 東→枋 寮(全 程)
乘坐車廂：SPK32734
列車編組：(順行端)R114－35SPK32717－40TP32253－35SPK32734(逆行端)
列車噸數：78+2*35+40=188噸
本務機：R114
牽引種別：客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：SPK32734海側靠窗(18號)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 東 16:08:36開(晚0.5分) (1A) 435次(DMU2900/3000)於3A側、708次於1B側待開
康 樂 :14:47到(早0.3分) (1B)
:16:04開(準 點)
知 本 :23:48到(早2.3分) (1B)
:27:50開(早0.3分)
太 麻 里 :39:40到(早0.3分) (2B) Ｘ437次(DMU2900/3000)，進2A側
:45:40開(晚2.8分) (16:45:34到，16:46:45開)
金 崙 :57:02到(晚3.0分) (1A)
:57:32開(晚2.5分)
多 良 17:01:10
瀧 溪 17:06:15到(晚1.5分) (1A)
:06:40開(晚0.8分)
大 武 :18:16到(晚0.3分) (1B)
:20:16開(晚0.3分)
古 莊 :25:22到(晚0.5分) (1A)
:26:53開(準 點)
行駛東正線，Ｘ781次(本務機R105)
中 央 :42:37 (早0.5分)
枋 野 :46:32到(早1.5分) 停靠於站內4股
18:00:23開(晚4.5分) Ｘ317次(DMU2800，17:59:33 站內3股通過)
枋 山 :08:24到(晚6.0分) (1)
:08:44開(晚5.8分)
內 獅 :13:47到(晚5.8分) (1)
:14:07開(晚5.5分)
加 祿 :18:25到(晚5.5分) (2A)
:19:07開(晚5.0分)
枋 寮 :25:59到(晚5.0分) (2B) 3538次於2A側待開
慢行路段：1.金崙＝太麻里間路線/K72+370~580/103.11.28 06:00~104.03.11 05:00/
時速65公里/南太麻里溪橋軌道切換工程/103.11.27(207)
2.金崙＝太麻里間路線/K70+660~790/103.11.28 06:00~104.03.11 05:00/
時速60公里/南太麻里溪橋軌道切換工程/103.11.27(207)
乘後心得：
本日的3672受到稍早2/52次誤點近10分鐘進入南迴線的影響，後續班次均有一定程度的誤點
，導致枋野交會317後，最後誤點5分鐘抵達枋寮。
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