推 www2314669 : 其實司機開得挺不賴的~ 04/19 22:20
乘車日期：2015.04.18
乘坐車次：3671次普快車
行駛區間：枋 寮→台 東 (逆行)
乘坐區間：枋 寮→台 東
乘坐車廂：35SPK32734T
列車編組：(逆行端)
R125－40TPK32215T－40TP 32253T－35SPK32734T
(順行端)
列車噸數：78+40*2+35
本務機：R125
牽引種別：客甲B
乘坐座位：35SPK32734T的58號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
枋 寮 10:50:09開(2B) (晚 0.3分) 3524次停於2A月台待發
加 祿 10:58:13到(2B) (晚 0.3分) 待避751次(11:04:32通)
11:06:13開 (晚 1.3分)
內 獅 11:11:19到( 1) (早 0.3分)
11:12:06開 (準 點)
枋 山 11:17:06到( 1) (早 0.5分)
11:18:03開 (準 點)
枋 野 11:26:00到 (準 點) 停於站內4股
11:35:14開 (晚 2.3分) 交會372次(11:34:58通)
中 央 11:39:27通 (晚 2.5分)
列車行駛西正線
古 莊 11:52:15到(1B) (晚 1.3分)
11:53:12開 (晚 0.3分)
大 武 11:58:33到(1A) (晚 0.5分) 交會308次
12:02:06開 (準 點) (12:01:54到，進1B月台，12:02:50開)
瀧 溪 12:12:25到(1A) (早 0.5分)
12:15:03開 (準 點)
金 崙 12:24:24到(1B) (早 0.5分) 待避307次
12:33:53開 (準 點) (12:29:10到，進1A月台，12:30:00開)
太 麻 里 12:44:47到(2A) (早 1.3分)
12:47:49開 (早 0.3分)
知 本 12:59:45到(1A) (早 0.3分) 交會704次
13:10:52開 (晚 0.8分) (13:07:54到，進1B月台)
康 樂 13:17:26到(1B) (早 1.5分) 5987B次迴送停於1A月台交會
13:19:48開 (早 0.3分) (13:17:51開)
台 東 13:26:23到(1B) (早 0.5分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
雖然這天屏東線、南迴線有加開專車，但3671次開車後，沿途交會、待避的列車都
近乎準點，所以3671次也都一路順順地開，最後略早半分多鐘到台東。
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