乘車日期：2015/9/6(日)
乘坐車次：3671次 普快車
行駛區間：枋 寮→台 東
乘坐區間：枋 寮→台 東(全 程)
乘坐車廂：TPK32219
列車編組：(逆行端)R120－35SPK32609－40TPK32219－35SPK32734(順行端)
列車噸數：78+2*35+40=188噸
本務機：R120
牽引種別：客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：TPK32219海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
枋 寮 10:50:08開(晚0.3分) (2B) 3524次(本務機R130)於2A側待開
加 祿 :58:18到(晚0.3分) (2B) 待751次(本務機R110，11:03:32通)
11:05:16開(晚0.3分)
內 獅 :10:40到(早0.8分) (1)
:12:01開(準 點)
枋 山 :18:16到(晚0.8分) (1)
:18:47開(晚0.8分)
枋 野 :26:56到(晚1.0分) 停靠於站內4股
:34:38開(晚1.8分) Ｘ372次(DMU2900/3000，11:34:03 站內3股通過)
中 央 :39:36 (晚2.5分)
行駛西正線
古 莊 :53:18到(晚2.3分) (1B)
:54:11開(晚1.3分)
大 武 :59:36到(晚1.5分) (1A) Ｘ308次(DMU2800)，進1B側
12:01:57開(準 點) (12:00:55到，12:01:49開)
瀧 溪 :13:29到(晚0.5分) (1A)
:14:58開(準 點)
多 良 :21:00
金 崙 :25:20到(晚0.3分) (1B) 待307次(DMU3000)，進1A側
:37:36開(晚3.5分) (12:33:21到，12:34:14開)
太 麻 里 :49:51到(晚3.8分) (2A)
:50:58開(晚3.0分)
知 本 13:02:02到(晚2.0分) (1A) Ｘ704次(本務機R108)，進1B側
:14:29開(晚4.5分) (13:14:04到，13:15:20開)
康 樂 :22:52到(晚3.8分) (1B)
:23:23開(晚3.5分)
台 東 :30:24到(晚3.5分) (1B) 425次(TEMU2000彩繪普悠瑪)於3A側、
473次(PP)於1A側、73次於3B側待開
乘後心得：
本日3671司機員一路都穩穩慢慢的開，因307誤點連鎖效應導致704延誤，使本車最終誤點約
3分鐘抵達台東站。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.136.184
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1441698325.A.F26.html
※ 編輯: www2314669 (182.235.136.184), 09/08/2015 15:45:48