乘車日期：2015/9/6(日)
乘坐車次：3672次 普快車
行駛區間：台 東→枋 寮
乘坐區間：台 東→枋 寮(全 程)
乘坐車廂：SPK32609
列車編組：(順行端)R114－35SPK32734－40TPK32219－35SPK32609(逆行端)
列車噸數：78+2*35+40=188噸
本務機：R114
牽引種別：客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：SPK32609海側靠窗(49號)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
台 東 16:08:33開(晚0.5分) (1A) 708次於3B側待開
康 樂 :14:55到(準 點) (1B)
:15:42開(早0.3分)
知 本 :23:06到(早3.0分) (1B)
:28:19開(晚0.3分)
太 麻 里 :39:47到(早0.3分) (2B) Ｘ437次(DMU3000)，進2A側
:43:06開(準 點) (16:42:05到，16:42:55開)
金 崙 :53:04到(早1.0分) (1A)
:54:43開(早0.3分)
多 良 :57:57
瀧 溪 17:02:44到(早2.3分) (1A)
:05:54開(準 點)
大 武 :16:09到(早1.8分) (1B)
:19:57開(準 點)
古 莊 :24:51到(早0.3分) (1A)
:26:46開(早0.3分)
行駛東正線
中 央 :39:57 (早3.0分)
枋 野 :43:44到(早4.3分) 停靠於站內4股
:56:12開(晚0.3分) Ｘ317次(DMU2800，17:55:32 站內3股通過)
枋 山 18:03:41到(晚1.3分) (1)
:04:12開(晚1.3分)
內 獅 :09:19到(晚1.3分) (1)
:10:00開(晚1.5分)
加 祿 :13:57到(晚1.0分) (2A)
:14:32開(晚0.5分)
枋 寮 :21:39到(晚0.8分) (2B) 3538次(本務機R132)於2A側待開
乘後心得：
難得週日傍晚的南迴線運行可以如此順暢，司機員開起車來也絲毫不放水。比較可惜的則是
枋野站司機停靠的位置距離號誌機較遠，起步稍緩，否則應該能爭取更多一點的時間。
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