→ lytocean: 豐富站北因為新站工程慢行60，當然出站很慢才能加速.... 01/07 01:09
乘車日期：2015.01.02
乘坐車次：2148次
乘坐區間：彰化至新竹
乘坐車廂:EP806
列車編組：EMU805+EMU806
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EP806山側
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：手機的碼表
慢行路段：
乘後心得：
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
彰 化 16:27:40開 (晚0.5分)
成 功 16:33:34到 (晚0.5分)
16:34:20開 (準 點)
新烏日 16:37:19到 (準 點)
16:39:00開 (晚1.0分)
烏 日 16:40:54到 (晚1.0分)
16:41:26開 (晚1.0分)
大 慶 16:43:05到 (準 點)
16:44:45開 (晚0.5分)
臺 中 16:48:27到 (晚0.5分)
16:50:56開 (晚1.0分)
太 原 16:54:51到 (晚1.0分)
16:55:30開 (晚1.0分)
潭 子 16:59:50到 (晚1.0分)
17:00:32開 (晚1.0分)
豐 原 17:05:19到 (晚1.0分)
17:06:47開 (晚0.5分)
后 里 17:12:12到 (晚0.5分)
17:12:54開 (晚0.5分)
泰 安 17:15:17到 (準 點)
17:15:54開 (晚0.5分)泰安-三義部分路段開很慢 部分路段有跑120
三 義 17:23:42到 (晚0.5分)
17:25:01開 (晚1.0分)
銅 鑼 17:30:34到 (晚0.5分)120
17:31:37開 (晚0.5分)
南 勢 17:35:12到 (晚0.5分)
17:35:54開 (晚0.5分)
苗 栗 17:41:03到 (準 點)
17:43:32開 (晚0.5分)
豐 富 17:46:45到 (晚0.5分)
17:47:43開 (晚1.0分)豐富-造橋慢行一小段才加速
造 橋 17:52:42到 (晚1.5分)
17:53:15開 (晚1.0分)
竹 南 17:57:30到 (晚1.5分)
17:58:19開 (晚1.0分)
崎 頂 18:02:21到 (晚1.0分)
18:03:08開 (晚1.5分)崎頂-香山慢行一小段才加速
香 山 18:08:11到 (晚2.0分)
18:08:40開 (晚1.5分)
新 竹 18:16:19到 (晚1.0分)
搭乘心得:
今天2148次大致上就是照排點開 沒什麼發揮EMU800趕點功力的感覺
整體來說有幾段跑比EMU500/700慢
比如說豐富至造橋 崎頂至香山 真的慢得很誇張
但泰安至三義在部分路段開很慢的情況下 還能跑到排點的時間
只能說雖有特慢一小段 但後半司機有開到120 才不至於慢排點太多
但有點可惜 之前搭2138 這段只要跑7分鐘
至於香山-新竹在有60公里慢行跟新竹拐3A情況下開不到8分 算不錯的
還有后里-泰安只開2分多 苗栗-銅鑼跑5分多都算有發揮水準的地方
總之今天的2148算是有好有壞
搭乘率方面 旅客很多 從彰化到苗栗 幾乎都有許多人是站立的
但比以前EMU500一組車來說算好多了
如果今天這班還是用EMU500一組跑 各站停車時間可能會更久 到新竹慢分會更多
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彭鴻瑜
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