乘車日期：2015.03.08
乘坐車次：1192次區間車
乘坐區間：竹北→板橋
乘坐車廂：50EMA827
列車編組：EMU827+EMU828
列車噸數：50*6+45*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐2車53號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
竹 北 10:22:16到(晚2.3分)(2B)
10:23:03開(晚2.5分)
新 豐 10:27:24到(晚2.5分)(1B)
10:28:14開(晚2.8分)
湖 口 10:33:12到(晚2.8分)(2A)
10:34:16開(晚3.3分)
北 湖 10:36:47到(晚2.8分)(2A)
10:37:32開(晚3.0分)
富 岡 10:40:21到(晚2.8分)(1B)不明原因停車很久之後才開車門
10:42:01開(晚4.0分)
楊 梅 10:47:28到(晚4.0分)(2A)
10:48:40開(晚4.3分)
埔 心 10:52:04到(晚4.0分)(2A)
10:53:18開(晚4.3分)
中 壢 10:58:02到(晚4.0分)(1 )
10:59:19開(晚3.3分)
內 壢 11:03:12到(晚3.3分)(2A)
11:04:11開(晚3.3分)
桃 園 11:09:05到(晚3.0分)(1 )
11:10:48開(晚2.8分)
鶯 歌 11:18:20到(晚2.3分)(2A)
11:19:48開(晚2.8分)
山 佳 11:23:47到(晚2.8分)(2A)
11:24:35開(晚2.5分)
樹 林 11:28:35到(晚2.5分)(2A)
11:29:34開(晚1.5分)
浮 洲 11:32:48到(晚1.3分)(A )
11:33:35開(晚1.5分)
板 橋 11:36:19到(晚1.3分)(1B)
11:37:36開(晚1.5分)
乘後心得：
這天1192次的司機以EMU800型的標準來說，開得只算是普通而已，
主要是因為在中壢、桃園跟樹林都排停車2分鐘，所以即使旅客不少，
還是可以消化一些誤點。
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