乘車日期：2015.06.28
乘坐車次：2112
乘坐區間：台北→八堵
乘坐車廂：ED852(第8車)
列車編組：45ED851→50EMA851→50EP851→50EMB851
50EMB852→50EP852→50EMA852→45ED852
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
台 北:12:46:21到(晚5.3分)4A
12:48:03開(晚4.0分)
松 山:12:54:07到(晚4.0分)2B
12:55:14開(晚4.3分)
南 港:12:58:24到(晚4.5分)
12:59:05開(晚4.5分)西正線
汐 科:13:04:56到(晚5.5分)
13:05:57開(晚5.5分)
汐 止:13:07:51到(晚5.3分)2A
13:08:26開(晚5.0分)出站拐中正線
五 堵:13:10:34到(晚4.5分)
13:11:32開(晚5.0分)
百 福:13:14:31到(晚4.5分)
13:15:13開(晚4.8分)
七 堵:13:19:25到(晚4.5分)2B，待避426次13:20:54(晚3.0分)超越
13:22:30開(晚6.5分)中正線
八 堵:13:25:53到(晚6.0分)2月台
13:29:06開(晚8.0分)清車後繼續開往四腳亭或瑞芳折返
乘後心得：能把EMU800開到這麼慢還真是很不簡單，其實路況良好開到台北能誤點大概
就能猜到，而搭起來很有搭到EMU400的感覺，因此426次也很可連這樣一路被擋，七堵
之後換人開就正常多了，而這紀錄比較特別的就是這天八堵站是停2月台。
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