乘車日期：2015.07.24
乘坐車次：2148次區間車
乘坐區間：彰化→豐原
乘坐車廂：50EMA813
列車編組：EMU813+EMU814
列車噸數：50*6+45*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐2車38號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
彰 化 16:26:02到(晚1.0分)(3A)
16:27:51開(晚0.8分)
成 功 16:33:51到(晚0.3分)(1B)
16:34:30開(準 點)
新烏日 16:37:30到(晚0.5分)(2A)
16:38:48開(晚0.8分)
烏 日 16:40:18到(晚0.8分)(A )
16:41:03開(晚1.0分)
大 慶 16:43:54到(晚1.0分)(2 )
16:44:45開(晚0.8分)
臺 中 16:48:20到(晚0.3分)(1 )
16:50:16開(晚0.3分)
太 原 16:53:54到(準 點)(2 )
16:54:58開(晚0.5分)
潭 子 16:59:11到(晚0.3分)(A )
16:59:44開(晚0.3分)
豐 原 17:04:17到(晚0.3分)(2A)
17:06:15開(晚0.3分)
乘後心得：
這天2148次的司機沿途開得還算是正常，雖然沒有比較快，
不過至少還是大致維持準點到開。只有成功→新烏日間排2.5分有一點緊，
所以開得比排點慢，其他區間就開得跟排點差不多或是稍微快一點。
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