乘車日期：2015.08.29
乘坐車次：2167次
乘坐區間：后里→彰化
乘坐車廂：EMA827
列車編組：1列EMU800型電聯車
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
后 里 15:17:44到(早0.3分)
15:19:26開(晚0.5分)
豐 原 15:24:16到(早0.8分)2348次晚16分
15:27:19開(晚0.3分)
潭 子 15:31:29到(準 點)
15:32:25開(晚0.5分)
太 原 15:36:45到(晚0.3分)
15:37:46開(晚0.8分)174次晚9分
台 中 15:41:03到(準 點)
15:43:32開(晚0.5分)
大 慶 15:47:13到(晚0.3分)
15:48:03開(晚0.5分)施工慢行80KM/HR
烏 日 15:50:48到(晚0.3分)
15:51:31開(晚0.5分)
新烏日 15:52:50到(晚0.3分)
15:53:42開(晚0.3分)
成 功 15:56:21到(晚0.3分)
15:57:09開(晚0.8分)ATP*31秒
溪 南 15:59:58 (準 點)
彰 化 16:03:05到(早1.0分)1
16:06:20開(晚0.3分)
乘後心得：
這班EMU800除了加速較普通以外，一樣不怎麼受到下雨影響，
途中大多數區間也是比照EMU500的速度，只有少數路段有
跑到120以上，最後很順利地提早抵達彰化，跟北上整排倒
的慘況比起來真的是好很多。
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