乘車日期：2015.08.29
乘坐車次：2167次
乘坐區間：后里→彰化
乘坐車廂：EMA807
列車編組：1列EMU800型電聯車
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
彰 化 16:22:27到(晚18.5分)
16:23:49開(晚17.8分)ATP*40秒
花 壇 16:29:59到(晚18.0分)
16:31:16開(晚18.3分)ATP*40秒
大 村 16:35:14到(晚18.3分)
16:35:50開(晚18.3分)
員 林 16:39:08到(晚18.3分)
16:40:13開(晚18.3分)
永 靖 16:43:08到(晚17.8分)
16:43:41開(晚17.8分)
社 頭 16:47:41到(晚18.3分)2A，待避131次
16:5?:??開(晚2X.X分)
乘後心得：
這天2167次待避完547次後大約誤點16分從苗栗開車，
不過看起來司機開得應該是蠻差的，跑500的點竟然
不減反增，而彰化開車之後情況完全沒有好轉，一路
上除了永靖之後可能擋到131次因而開快一點以外，
大多數的路段開得實在不理想，最後誤點很快就突破
20分大關，後面的2023次更是從台中就一路被擋到底，
相當悲劇。
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