乘車日期：2015.08.30
乘坐車次：2177次
乘坐區間：台中→斗六
乘坐車廂：EMA874
列車編組：1列EMU800型電聯車
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
台 中 18:02:49到(晚15.8分)2622次一路開在前面
18:04:35開(晚15.5分)
大 慶 18:08:32到(晚15.5分)
18:09:13開(晚15.8分)施工慢行80KM/HR
烏 日 18:12:28到(晚16.0分)
18:13:04開(晚16.0分)
新烏日 18:14:29到(晚16.0分)
18:15:40開(晚16.0分)
成 功 18:18:38到(晚16.8分)
18:19:29開(晚16.5分)
彰 化 18:26:08到(晚16.3分)
18:27:46開(晚15.8分)ATP*27秒
花 壇 18:32:50到(晚14.8分)
18:33:50開(晚14.8分)ATP*33秒
大 村 18:37:35到(晚14.5分)
18:38:15開(晚14.8分)
員 林 18:40:56到(晚14.0分)
18:41:54開(晚14.0分)
永 靖 18:44:45到(晚13.3分)
18:45:23開(晚13.5分)
社 頭 18:48:39到(晚13.3分)
18:49:29開(晚13.5分)ATP*25秒
田 中 18:54:10到(晚14.3分)待避175次(晚4.5分通)
19:00:05開(晚19.0分)ATP*33秒
二 水 19:05:44到(晚19.8分)
19:06:28開(晚19.5分)
林 內 19:12:34到(晚19.0分)
19:13:43開(晚19.8分)
石 榴 19:17:18到(晚19.3分)
19:17:53開(晚19.5分)
斗 六 19:22:24到(晚19.5分)1A
乘後心得：
受到山線天雨路滑影響，135次慘遭掛補大誤點，
2177次很不易外地跟著遭殃，2622次誤點較少所以
一路開在2177次前面，一直到過彰化後才開始趕點，
但最後又被抓175次待避，到斗六已經誤點將近20分鐘。
這次2177次在彰化以南司機開得比較好，看起來受到
下雨影響很有限，除了進出站有開比較慢一點以外，
大多數路段都開得都很貼限速行駛。
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