乘車日期：2015.12.21
乘坐車次：2223
乘坐區間：台北→山佳
乘坐車廂：EP821(第3車)
列車編組：45ED822→50EMA822→50EP822→50EMB822
→50EMB821→50EP821→50EMA821→45ED821
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過3車車燈或月台相對位置的時刻。
台 北:15:31:15到(早0.8分)3B
15:36:21開(晚0.3分)
萬 華:15:40:02到(準點)
15:40:43開(晚0.3分)
板 橋:15:44:39到(早0.3分)2A
15:46:33開(晚0.5分)
浮 洲:15:49:06到(準點)
15:49:48開(晚1.3分)
樹 林:15:53:34到(早0.5分)1A，待避273次15:57:49(晚0.8分)超越
15:59:43開(晚0.8分)ATP*40秒
南樹林:16:02:25 (尚未啟用)
山 佳:16:04:06到(早1.0分)
16:05:10開(早0.3分)
乘後心得：來搭這班車主要是趁南樹林啟用前再來體驗一下(畢竟明天要上班也只能今天
搭了)，而司機的表現也還算不差，主要是起步加速很有發揮水準，速度上的表現就還好
而已，有幾站進站也有小放水，雖然因為旅客還不少造成停靠時間並不短，反正因為排
點鬆還是很夠用就是，真的說快就只有板橋到浮洲吧，最後山佳進站就沒放水因此早了
1.0分到。
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