乘車日期：2015.04.01
乘坐車次：2110次區間車
行駛區間：斗 六→新 竹 (順行，經山線)
乘坐區間：斗 六→成 功
乘坐車廂：45ET 533
列車編組：(順行端)
45EMC533－45EP 533－45ET 533－45EM 533＝
45EM 524－45ET 524－45EP 524－45EMC524
(逆行端)
列車噸數：(45*4)*2=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET 533的海側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
斗 六 07:39:01開(1A) (晚 1.0分) 371次停於1B月台、
3133次停於2B月台待發
石 榴 07:43:54到( 2) (晚 1.0分) 503次通過第1月台(07:44:42)
07:44:46開 (晚 1.3分)
林 內 07:48:42到(1B) (晚 1.3分)
07:49:28開 (晚 1.5分)
林內＝二水間交會2103次(07:52:56)
二 水 07:56:07到( 1) (晚 2.0分) 2705次停於2B月台待發
07:57:23開 (晚 2.5分)
田 中 08:02:07到(1A) (晚 2.0分)
08:02:48開 (晚 1.8分)
田中＝社頭間交會2313次(08:03:56)
社 頭 08:06:44到(2B) (晚 1.8分)
08:07:37開 (晚 2.0分)
永 靖 08:11:13到( 1) (晚 2.3分) 2111次停於第2月台(08:11:05開)
08:11:50開 (晚 2.3分)
員 林 08:14:43到(2A) (晚 1.8分)
08:16:15開 (晚 2.5分)
員林＝大村間交會2117次(08:18:37)
大 村 08:19:39到( 2) (晚 2.3分)
08:20:29開 (晚 2.5分)
大村＝花壇間交會2707A次客迴
(08:21:12)
花 壇 08:24:23到(1B) (晚 2.5分)
08:25:43開 (晚 2.8分)
彰 化 08:31:49到(3A) (晚 2.8分) 543次停於第1月台
08:33:02開 (晚 2.0分)
彰化＝溪南間交會2007次(08:35:19)
溪 南 08:36:01通 (晚 1.5分)
成 功 08:39:12到(1B) (晚 1.8分)
08:39:50開 (晚 1.3分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天2110次為了要接駁3104次的旅客，斗六就小晚了一分發車，石榴至二水各站都
停得比表訂時間來得長，誤點才又上升至兩分左右，二水之後的表現就比較中規中矩，
誤點都維持在兩分鐘附近徘徊。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.192.87
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1428289223.A.098.html