乘車日期：2015.06.13
乘坐車次：2361次區間車
乘坐區間：彰化→田中
乘坐車廂：45EMC579
列車編組：EMU579
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC579山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
彰 化 20:58:06到(晚6.0分)(1 )
20:59:21開(晚5.3分)
花 壇 21:05:43到(晚5.8分)(1A)
21:06:34開(晚5.5分)
大 村 21:10:30到(晚5.5分)(1 )
21:11:06開(晚5.5分)
員 林 21:14:28到(晚5.5分)(1B)
21:15:21開(晚5.3分)
永 靖 21:18:29到(晚5.0分)(2 )
21:19:04開(晚5.0分)
社 頭 21:22:19到(晚4.8分)(1 )
21:23:03開(晚5.0分)
田 中 21:27:06到(晚5.0分)(2 )
21:27:49開(晚4.8分)
乘後心得：
這天2361次的司機幾乎沿途各站起步都有被ATP影響，其中彰化出站比較明顯，
不過速度上的表現還算正常，所以還算是沒有讓誤點繼續擴大。
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