乘車日期：2015.01.03
乘坐車次：4604次區間車
行駛區間：關 山→台 東 (順行)
乘坐區間：關 山→台 東
乘坐車廂：40SPK21007T
列車編組：(順行端)
E237－45MBK80014 －40SPK20011T－40SP 20086 －40SPK20009T－40SPK21007T
(逆行端)
列車噸數：96+45+40*4=301噸
本務機：E237
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：非對號，坐01車43號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
關 山 05:53:11開( 1) (晚 0.3分) 4607次停於2B月台
瑞 和 06:01:06到( 1) (晚 1.0分)
06:01:48開 (晚 1.3分)
瑞 源 06:05:13到(1A) (晚 1.3分)
06:05:49開 (晚 0.8分)
鹿 野 06:12:03到(2A) (晚 1.0分)
06:13:01開 (晚 1.0分)
山 里 06:20:01到(2B) (準 點)
06:21:13開 (晚 0.3分)
列車行駛東正線
山里＝台東間交會405次(06:24:53)、
407次(06:27:34)
台 東 06:30:16到(2A) (晚 0.3分) 411次停於3B月台待發、
7802次貨列停於站內9股待發
慢行路段：(無)
乘後心得：
假日一大早的花東線，區間車毫無意外地空蕩蕩，當天全程整列車只有車長、筆者
和筆者的另外兩位友人搭乘。
這天4604次的司機開得也很有週末早晨的節奏，縱使是電頭也開得不快，不過在各
路段也能開得跟排點的時間差不多。
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