乘車日期：2015/1/31(六)
乘坐車次：4604次 區間車
行駛區間：關 山→臺 東
乘坐區間：關 山→臺 東(全 程)
乘坐車廂：SPK21007
列車編組：(順行端)E401－45MBK80013－40SPK20011－40SP20086－40SPK20009
－40SPK21007(逆行端)
列車噸數：92+45+4*40=297噸
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 1 車 25 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
關 山 5:53:41開(晚0.8分) (1) Ｘ4607次(EMU542)，停靠於2B側
瑞 和 6:01:36到(晚1.5分) (1)
:02:25開(晚2.0分)
瑞 源 :06:15到(晚2.3分) (1A)
:06:42開(晚1.8分)
鹿 野 :12:38到(晚1.8分) (2A)
:13:15開(晚1.3分)
山 里 :20:09到(晚0.3分) (2B)
:20:46開(早0.3分)
行駛東正線，Ｘ405次(TEMU2000)、
407次(DMU2900/3000)
臺 東 :29:26到(早0.5分) (2A) 411次(TEMU2000彩繪普悠瑪)於3B側、
7802次於站內9股待開
乘後心得：
一早的4604次，搭乘率想當然爾是很普通，關山上車不到10人，最後台東下車大概也10多人
而已，司機員開起來也很清晨的步調，好在最後誤點靠著鹿野到山里間預留拐東正線的較鬆
排點弭平，最後抵達台東還可稍微早著。
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