乘車日期：2015.07.15
乘坐車次：1233
乘坐區間：瑞芳→南港
乘坐車廂：ED805(第8車)
列車編組：45ED805→50EMA805→50EP805→50EMB805
→50EMB806→50EP806→50EMA806→45ED806
列車噸數：350噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
瑞 芳:16:24:14開(晚0.3分)2A，7502次1月台調車
四腳亭:16:28:40到(早1.3分)
16:31:36開(晚0.5分)
K2+650~750限速40
暖 暖:16:34:26到(晚0.5分)
16:35:07開(晚0.5分)
八 堵:16:37:15到(晚0.3分)
16:38:52開(晚0.8分)
七 堵:16:41:45到(早0.3分)
16:43:15開(晚0.3分)
百 福:16:46:32到(早0.5分)
16:47:55開(晚0.5分)
五 堵:16:50:43到(早0.3分)
16:51:52開(晚0.3分)
汐 止:16:53:57到(晚0.5分)
16:54:44開(晚0.3分)
汐 科:16:56:33到(準點)
16:57:59開(晚0.5分)
南 港:17:02:06到(準點)
17:02:47開(晚0.3分)
乘後心得：這天因為7502次正好還在瑞芳調車，使得1233次很難得不是停1月台而是2A，
外加一開始司機開得頗有氣勢，四腳亭當然早不少到也停了快3分鐘，之後除了進了五堵
高架段速度還不錯快之外，大致上都很普通而且進站慢慢滑，汐止之後大概是嫌停靠站
太久很無聊就故意放水，因此就都只有剛好到站而已，不過反正排點鬆當然準點也不用
開太快就是。
順便一提，這天雖然是星期三，不過畢竟是暑假期間，1233次從起點瑞芳就已經幾
乎坐滿了，更別提前面靠地下道的車廂還有些人站，但如果是平常的平日七堵之前搭乘
率如何就令人好奇了。
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