乘車日期：2015.09.09
乘坐車次：4162
乘坐區間：福隆→宜蘭
乘坐車廂：EM724(第5車)
列車編組：45EMC723→45EP723→40ET723→45EM723
→45EM724→40ET724→45EP724→45EMC724
列車噸數：350噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
福 隆:11:01:46到(早0.3分)
11:03:18開(晚0.3分)
石 城:11:07:42到(晚0.3分)
11:08:15開(晚0.3分)
大 里:11:11:44到(早0.3分)2月台待避218次11:22:34(晚5.5分)超越
11:24:34開(晚5.5分)ATP*71秒
大 溪:11:29:59到(晚6.0分)
11:30:32開(晚6.0分)
龜 山:11:34:19到(晚5.3分)
11:34:50開(晚5.3分)
外 澳:11:37:52到(晚4.8分)
11:38:26開(晚5.0分)
頭 城:11:41:48到(晚4.8分)
11:42:43開(晚4.8分)ATP*39秒
頂 埔:11:45:28到(晚5.0分)
11:45:52開(晚4.8分)
礁 溪:11:49:23到(晚4.5分)
11:50:07開(晚4.0分)ATP*53秒
四 城:11:53:55到(晚4.0分)
11:54:20開(晚3.8分)
宜 蘭:11:57:35到(晚3.5分)
11:59:16開(晚2.3分)
乘後心得：這次剛好為了要跟在大里拍車的友人碰面因此搭到表定就是用700跑的4162
次，而果不其然起步加速都比正常的500快，部分路段車速也維持的不錯，除了出站都
被ATP擋比較慘外雖然沒開到特別快當然還是能趕點，又加上宜蘭跟羅東表定都停3.0
分，沒意外的話羅東就能準點開車。
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