乘車日期:2015.01.29
乘坐車次:4114次區間車
行駛區間:宜 蘭→和 平 (順行)
乘坐區間:羅 東→和 平
乘坐車廂:45EM 515
列車編組:(順行端)
45EMC515-45EP 515-45ET 515-45EM 515
(逆行端)
列車噸數:45*4=180噸
牽引種別:EMU
乘坐座位:45EM 515的山側座椅
(使用TR-PASS-Y搭乘)
記錄最小單位:01秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式:「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
羅 東 06:59:29到(2A) (晚 1.5分) 203次停於第1月台(06:59:??開)
07:00:20開 (晚 1.3分)
羅東=冬山間交會4123次(07:03:00)
冬 山 07:05:09到(2A) (晚 1.8分)
07:05:50開 (晚 1.8分)
新 馬 07:10:03到(1B) (晚 2.0分)
07:10:36開 (晚 2.0分)
蘇 澳 新 07:12:17到(1B) (晚 2.3分)
07:13:13開 (晚 2.3分)
蘇澳新=永樂間交會205次(07:14:52)
永 樂 07:19:11到( 1) (晚 2.8分)
07:19:44開 (晚 2.8分)
永樂=東澳間交會401次(07:24:35)
東 澳 07:25:01到(1B) (晚 2.5分) 7460次貨列停於站內6股
07:25:51開 (晚 2.8分)
南 澳 07:32:28到(2A) (晚 3.5分)
07:33:30開 (晚 3.5分)
武 塔 07:37:30到( 1) (晚 3.5分)
07:38:02開 (晚 3.5分)
武塔=漢本間交會7433次貨列(07:42:50)
漢 本 07:46:56到(1A) (晚 3.5分)
07:47:28開 (晚 3.5分)
和 平 07:52:31到(1A) (晚 3.5分) 4122次停於2B月台待發
慢行路段:(無)
乘後心得:
這天4114次的司機在南澳之前一直都開不快,導致誤點一直上升,南澳之後才有跟
上排點,最後就一直維持誤點三分多鐘到和平。
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