乘車日期：2015.02.27
乘坐車次：4177次區間車
行駛區間：南 澳→樹 林 (逆行)
乘坐區間：永 樂→四 城
乘坐車廂：45EM 542
列車編組：(逆行端)
45EMC542－45EP 542－45ET 542－45EM 542
(順行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM 542的山側座椅
(使用TR-PASS-Y搭乘)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
永 樂 12:48:29到(2B) (早 0.5分) 5172次通過站內2股(12:49:23)、
12:55:09開 (晚 0.3分) 待避219次(12:53:37通)
蘇 澳 新 13:00:38到(1A) (早 0.3分) 686次停於2B月台待發
13:01:51開 (早 0.3分)
新 馬 13:03:05到(1A) (早 0.5分)
13:04:07開 (準 點)
冬 山 13:07:37到(1B) (早 0.5分)
13:08:16開 (早 0.3分)
冬山＝羅東間交會226次(13:16:12)
羅 東 13:12:09到( 1) (早 0.8分)
13:13:50開 (早 0.3分)
中 里 13:16:03到(1B) (早 0.5分) 4172次進1A月台(13:16:12到)
13:16:52開 (早 0.3分)
二 結 13:18:30到(1A) (早 0.5分)
13:19:07開 (早 0.5分)
宜 蘭 13:23:42到( 1) (早 0.3分) 684次停於2B月台待發
13:26:31開 (晚 0.5分)
四 城 13:30:12到(1B) (晚 0.8分)
13:30:48開 (晚 0.8分)
註：漏記與222次之交會時間、區間。
慢行路段：(無)
乘後心得：
各站上下車人數大部分都不多，再加上司機幾乎各站都有早著，所以有連續很多個
站都有提早放行的情況。
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