乘車日期：2015.02.27
乘坐車次：4102次區間車
行駛區間：頭 城→花 蓮 (順行)
乘坐區間：宜 蘭→漢 本
乘坐車廂：45EM 541
列車編組：(順行端)
45EM 541－45ET 541－45EP 541－45EMC541
(逆行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM 541的海側座椅
(使用TR-PASS-Y搭乘)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
宜 蘭 05:33:54到(2A) (晚 1.0分)
05:34:42開 (晚 0.8分)
二 結 05:39:59到(1B) (晚 1.5分)
05:40:34開 (晚 1.5分)
中 里 05:42:51到(1A) (晚 1.8分) 4111次進1B月台(05:43:13到)
05:43:28開 (晚 2.0分)
羅 東 05:46:07到(2A) (晚 2.0分)
05:46:55開 (晚 2.0分)
冬 山 05:51:55到(2A) (晚 2.5分) 171次進1B月台(05:52:04到)
05:52:28開 (晚 2.5分)
新 馬 05:56:36到(1B) (晚 2.5分)
05:57:24開 (晚 3.0分)
蘇 澳 新 05:59:18到(1B) (晚 3.3分)
06:00:03開 (晚 3.0分)
永 樂 06:06:17到( 1) (晚 3.8分)
06:06:53開 (晚 4.0分)
東 澳 06:12:29到(1B) (晚 4.0分)
06:13:06開 (晚 4.0分)
南 澳 06:19:14到(2A) (晚 4.3分)
06:20:09開 (晚 4.3分)
武 塔 06:24:00到( 1) (晚 4.0分)
06:24:39開 (晚 4.3分)
漢 本 06:33:20到(1A) (晚 3.8分) 203次通過1B月台(06:33:38)
06:33:56開 (晚 4.0分)
註：漏記與4113次、4117次之交會時間區間。
慢行路段：(無)
乘後心得：
二二八連假第一天的早晨，司機就開得很有放假的節奏，沿途幾乎都開得不快，過
了南澳才漸漸回神，沒有讓誤點持續擴大。
另外，若依照筆者搭乘北迴線區間車的經驗，也發現蘇澳新至永樂下行這段無論有
無慢行區間的速限，大部分的司機都很難跟上排點，假如要修正的話，筆者個人認為排
點改為6分應該是比較合理的。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.192.87
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1425316645.A.B75.html