乘車日期：2015.02.28
乘坐車次：4127次區間車
行駛區間：花 蓮→和 平 (逆行)
乘坐區間：花 蓮→崇 德
乘坐車廂：45ET 540
列車編組：(逆行端)
45EM 540－45ET 540－45EP 540－45EMC540
(順行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET 540的山側座椅
(使用TR-PASS-Y搭乘)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
花 蓮 07:05:05開( 1) (準 點) 551次停於2A月台待發、
6903次停於3A月台待發、
681A次客迴停於3B月台待發
花蓮＝北埔間交會4102次(07:08:51)
北 埔 07:10:14到(1B) (早 0.3分)
07:10:54開 (準 點)
景 美 07:16:00到(1B) (準 點) 7558次貨列通過1A月台(07:15:58)
07:16:34開 (準 點)
景美＝新城間交會7352次貨列(07:18:46)
新 城 07:20:42到(3A) (早 0.3分)
07:21:44開 (早 0.3分)
崇 德 07:25:45到(1B) (早 0.8分)
07:26:39開 (早 0.3分)
慢行路段： 1.北埔站東西主正線/K74+200~500/104.01.23 05:00~04.30 05:00/
時速100公里/道岔固結鑿除工程/104.01.23(202)
2.新城站西主正線及西主正線之南端站端路線/K63+200~500/
104.02.26 11:00~04.30 05:00/時速100公里/
起道後路基尚未穩定，指定慢行/104.02.14(211)
3.崇德站東西主正線及東西主正線之南北兩端站端路線/K57+500~K58+550/
103.11.05 09:00起/時速100公里/路線石碴硬化嚴重噴泥指定慢行/
103.12.09(202)
乘後心得：
連續兩年的2/28都來搭4127次，但車次依舊，編組已非。
連假期間4127次的乘客仍然以水泥廠的員工為主，沿途各站上下車的乘客都不多。
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