乘車日期：2015.11.22
乘坐車次：4621次區間車
行駛區間：台 東→花 蓮 (逆行)
乘坐區間：瑞 穗→壽 豐
乘坐車廂：45EP 546
列車編組：(逆行端)
45EM 546－45ET 546－45EP 546－45EMC546
(順行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EP 546的山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
瑞 穗 10:57:12到(2B)(早 0.8分) 交會410次
11:10:25開 (晚 0.5分) (11:04:02到，進2A月台，11:05:18開)、
交會72次
(11:09:01到，進2A月台)
富 源 11:17:49到(2A)(早 0.3分)
11:18:49開 (早 0.3分)
大 富 11:22:07到( 1)(早 1.0分)
11:23:05開 (早 0.5分)
光 復 11:29:06到(2A)(早 2.0分) 412次進1月台(11:35:44到)
11:36:28開 (晚 2.5分)
列車行駛東正線至萬榮
交會2次(11:3?:??)
萬 榮 11:41:27到( 1)(晚 1.5分)
11:41:59開 (晚 1.0分)
鳳 林 11:47:07到(2A)(準 點)
11:49:13開 (晚 0.3分)
南 平 11:53:32到(1A)(早 1.5分)
11:56:16開 (晚 0.3分)
列車行駛西正線至壽豐
豐 田 12:03:37到(2A)(晚 0.5分)
12:04:26開 (晚 0.5分)
壽 豐 12:07:13到(1B)(晚 0.3分) 進站時4628次出2A月台
12:09:07開 (準 點)
1.單線區間：瑞穗－光復、萬榮－南平。
慢行路段： 1.鳳林站主正線之北端路線－萬榮間路線/K32+250~K33+840/
104.11.10 05:30~12.23 08:30/時速40公里/路基改善噴泥換碴工程/
104.11.06(204)
乘後心得：
這天4621次在光復因為調度員要讓已經誤點的 412次先拐進 1月台而晚開車，但由
於排點很鬆，再加上也沒有其他的狀況，所以還是能近乎準點抵達壽豐。
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