乘車日期：2015.12.20
乘坐車次：4643次區間車
行駛區間：玉 里→花 蓮 (逆行)
乘坐區間：玉 里→花 蓮
乘坐車廂：45EM 541
列車編組：(逆行端)
45EMC541－45EP 541－45ET 541－45EM 541
(順行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM 541的山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
舞鶴號誌站為通過繼電室的時刻。
玉 里 17:08:11開( 1)(晚 0.3分) 4642次停於2B月台
三 民 17:17:46到(2A)(早 1.3分)
17:19:18開 (早 0.3分)
舞 鶴 17:23:00通 (早 1.0分)
瑞 穗 17:27:08到(2B)(早 0.8分) 交會328次
17:30:02開 (準 點) (17:27:49到，進2A月台，17:31:00開)
富 源 17:38:27到(2A)(晚 0.5分)
17:38:59開 (晚 0.5分)
大 富 17:43:08到( 1)(晚 1.3分)
17:43:38開 (晚 1.3分)
光 復 17:49:48到(2A)(晚 0.8分)
17:50:34開 (晚 0.5分)
列車行駛東正線至萬榮
交會432次(17:54:37)
萬 榮 17:55:49到( 1)(晚 0.3分)
17:56:27開 (晚 0.5分)
鳳 林 18:02:06到(2A)(晚 1.0分)
18:02:49開 (早 0.3分)
南 平 18:08:33到(1B)(早 0.5分)
18:09:23開 (準 點)
列車行駛西正線至壽豐
交會4652次(18:13:51)
豐 田 18:17:21到(2A)(晚 0.8分)
18:17:58開 (晚 0.5分)
壽 豐 18:21:18到(1B)(晚 0.3分) 交會332次
18:23:50開 (早 0.3分) (18:22:52到，進2A月台，18:23:55開)
平 和 18:27:00到( 1)(晚 0.5分)
18:27:37開 (晚 0.5分)
志 學 18:30:51到(1A)(晚 0.8分)
18:31:39開 (晚 0.8分)
吉 安 18:40:34到(2B)(晚 0.5分) 交會4656次
18:47:15開 (晚 0.3分) (18:44:42到，進2A月台，18:46:29開)
花 蓮 18:52:27到( 1)(早 0.5分) 239次停於2B月台
1.單線區間：玉里－光復、萬榮－南平、壽豐－花蓮。
慢行路段： 1.鳳林站主正線之北端路線－萬榮間路線/K32+250~K33+840/
104.11.10 05:30~12.23 08:30/時速40公里/路基改善噴泥換碴工程/
104.11.06(204)
乘後心得：
這天4643次的司機幾乎都開得不快，但由於不少路段排點都頗鬆，再加上沿途交會
的列車都幾沒誤點，所以最後還是略微提早到達花蓮。
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