乘車日期：2015.12.19
乘坐車次：區間3705次，此列車編組的終點指示器已更換為全新LED
乘坐區間：台 南→沙 崙
乘坐車廂：45EM572
列車編組：（沙崙）45EM572＋45EP572＋45ET572＋45EMC572（台南）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：第一車靠第一道門至第二道門之間的海側座位
記錄最小單位：分（因記錄使用手機計時，故記錄最小單位為分）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 07:08開(2B，準 點)
保 安 07:15(07"04)到
07:16開(2B，誤01分) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 07:18(02"04)到
07:18開(2 ，誤01分)
中 洲 07:22(03"35)到
07:23開(1A，誤02分)
長榮大學 07:26(03"32)到
07:27開(1 ，誤01分)
沙 崙 07:35(07"50)到(A ，誤04分)進站前有出現「兩次」臨時停車 附註
附註：「兩次」臨時停車的時間分別為34秒(04"36～05"10)與16秒(05"44～06"00)。
乘後心得：
這是本人第一次搭乘12/1改點後的沙崙線班次。這次搭乘3705次來看，在台南站更是
延後三分鐘開車，而且是前方的3117次跟著改點的關係。想不到此車次的改點，卻也反而
非常糟，尤其是在週末時段，因為抵達沙崙站來轉乘高鐵1304次時，就只剩下不到六分鐘
而已。原本以為這樣會趕不上，今天果然不出我所料！因為搭乘3705次準備抵達沙崙站時
，竟然還出現「兩次」臨時停車，而抵達沙崙站的時間，跟高鐵1304次的抵達時間「一模
一樣」！所幸本人當時訂的高鐵車票沒有訂這班車，而是後方的608次罷了。另外在608次
的運轉記實，稍後呈現！
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