乘車日期：2015.01.02
乘坐車次：437次自強號
行駛區間：新左營→樹 林 (逆行)
乘坐區間：康 樂→關 山
乘坐車廂：40DR3081
列車編組：康 樂→台 東：
(逆行端)
45DR3022－40DR3081－45DR3021＝40DR3006－40DR3073－40DR3005＝
45DR3048－40DR3094－45DR3047
(順行端)
台 東→關 山：
(逆行端)
45DR3022－40DR3081－45DR3021＝40DR3006－40DR3073－40DR3005＝
45DR3048－40DR3094－45DR3047＝45DR3030－40DR3085－45DR3029
(順行端)
列車噸數：康 樂→台 東：
(45*2+40)*2+(40*3)=380噸
台 東→關 山：
(45*2+40)*3+(40*3)=510噸
牽引種別：DMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：02車05號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
康 樂 17:02:44到(1A) (晚 0.8分) 交會374次(17:05:15通)
17:06:00開 (晚 0.5分)
台 東 17:11:22到(3A) (早 0.8分) 45DR3030－40DR3085－45DR3029一組
17:20:30開 (晚 0.5分) 加掛於順行端
708次停於1B月台待開、
441次停於3B月台待開
列車行駛西正線
台東＝山里間交會654次(17:22:24)
山 里 17:28:00通 (早 0.5分)
鹿 野 17:32:45到(2A) (早 0.8分) 324次臨停於2B月台交會(17:33:06開)
17:34:26開 (準 點)
瑞 源 17:40:05通 (準 點)
瑞 和 17:41:52通 (晚 0.3分)
關 山 17:47:24到(2A) (晚 0.5分)
17:48:58開 (晚 1.0分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
437次是繼2010年年底大改點後，再次出現停靠康樂辦客的正班自強號。當天由於適
逢連假期間，到台東還特地加掛一組DMU3000的車廂疏運旅客。
這天的437次除了在瑞和－關山間的高架段開得稍微偏慢之外，其他路段開得都大致
普普。
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