乘車日期：2025/1/26(日)
乘坐車次： 145次 自強號(3000)
行駛區間：七 堵→潮 州(經海線)
乘坐區間：中 壢→臺 南
乘坐車廂：EP3353
列車編組：
(逆行端)45ED3351－45EM3351－45EP3351－45EM3352－
45ET3351－45EM3353－50EP3352－45EM3354－
45EM3355－45EP3353－45EM3356－45ED3352(順行端)
列車噸數：11*45+50=545噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：自由座， 10 車 17 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
中 壢 18:50:05到(準 點) (1) Ｘ1242次(EMU945)，進2A側
:52:36開(晚 0.5分)
Ｘ1248次(EMU900)
埔 心 :56:54 (準 點)
Ｘ134次(PP)
楊 梅 :59:22 (早 0.3分)
遇路塞慢行，受1233次影響
富 岡 19:04:55 (晚 1.5分) 1233次(EMU900)停靠於2B側待避
Ｘ148次(EMU3000)
新 富 :05:52 (晚 1.8分)
北 湖 :06:40 (晚 1.8分) 2253次(EMU700)停靠於1B側待避
湖 口 :08:02 (晚 1.5分) Ｘ2224次(EMU700)，於2A側開車
Ｘ1258次(EMU900)
新 豐 :11:38 (晚 1.8分)
Ｘ1260次(EMU900)
遇路塞慢行，受1231次影響至新竹
竹 北 :15:20 (晚 1.8分) EMU855+856停放於站內5股
Ｘ2042次(EMU900)、138次(PP)
北 新 竹 :21:39 (晚 5.3分)
超越1763次(EMU500，內灣線東正線)
新 竹 :23:31到(晚 4.5分) (2A) Ｘ554次(本務機E227)，於第1月台開車
1262次(EMU906)於2B側、
2551次(EMU500)於3A側待開
1763次(EMU500)進3B側(19:24:35到)
:24:41開(晚 3.8分) EMU580停放於站內7股
Ｘ2234次(EMU700)
三 姓 橋 :29:03 (晚 3.5分)
Ｘ1268次(EMU900)
香 山 :31:02 (晚 3.5分)
遇路塞慢行，受1227次影響
崎 頂 :36:32 (晚 5.0分)
Ｘ160次(EMU3000)
竹 南 :40:28到(晚 5.0分) (2A) Ｘ142次(PP)，進1B側(19:42:13到)
:42:07開(晚 5.0分)
行駛東正線，Ｘ2552次(EMU800)、1038次(EMU900)
談 文 :46:29 (晚 6.0分)
談 文 南 :48:02 (晚 6.0分)
大 山 :51:20 (晚 5.8分)
行駛東正線
後 龍 :53:45到(晚 5.8分) (1B)
:54:34開(晚 5.5分)
龍 港 :57:15 (晚 5.3分)
白 沙 屯 20:02:32 (晚 5.5分) 出站拐單線
新 埔 :04:48 (晚 5.8分)
行駛東正線
通 霄 :08:51到(晚 5.8分) (1A) Ｘ2554次(EMU530)，停靠於1B側(20:09:25開)
:09:41開(晚 5.8分)
苑 裡 :14:59到(晚 5.5分) (1B) Ｘ2624次(EMU806+805)，停靠於1A側(20:15:41開)
:16:21開(晚 5.8分)
行駛東正線，Ｘ146次(EMU3000，臨停於西正線)
日 南 :21:39 (晚 6.3分) 出站拐單線
大 甲 :25:19到(晚 6.3分) (1)
:26:31開(晚 6.5分)
行駛西正線
臺 中 港 :29:44 (晚 6.3分)
清 水 :34:05到(晚 6.0分) (1B)
:34:54開(晚 6.0分)
遇路塞慢行，受2631次影響至大肚
沙 鹿 :39:14到(晚 6.3分) (1B) Ｘ2046次(EMU915)，停靠於1A側(20:39:53開)
:40:27開(晚 5.5分)
龍 井 :44:26 (晚 6.0分)
大 肚 :48:52 (晚 7.8分) 2631次(EMU500)停靠於1B側待避
追 分 :51:37 (晚 7.5分) Ｘ2558次(EMU500)，停靠於2B側
行駛東正線，遇路塞慢行，受150次進站影響
Ｘ150次(PP，山線西正線)
大肚溪南 :57:13 (晚10.3分)
不明原因慢行；Ｘ3238次(EMU800)
彰 化 21:01:39到(晚10.8分) (1)
:02:52開(晚 9.8分)
花 壇 :07:45 (晚 9.8分)
大 村 :10:17 (晚 9.8分)
員 林 :12:50到(晚 9.8分) (1B) Ｘ152次(本務機E510+E509)，停靠於2A側
(21:13:36開)
:13:44開(晚 9.8分) EMU3420停放於2B側
Ｘ2274次(EMU700)
永 靖 :15:52 (晚 9.3分)
社 頭 :17:56 (晚 9.5分)
田 中 :20:23 (晚 9.5分)
Ｘ3248次(EMU800)
二 水 :23:21 (晚 9.3分)
林 內 :27:31 (晚 9.0分)
Ｘ386次(EMU3000)
石 榴 :29:49 (晚 8.8分)
斗 六 :33:16到(晚 9.3分) (1B)
:34:27開(晚 9.5分)
Ｘ3252次(EMU800)、177B次(PP)
斗 南 :38:51 (晚 8.8分)
Ｘ3258次(EMU800)
石 龜 :40:53 (晚 9.0分)
大 林 :43:09 (晚 9.3分)
民 雄 :45:58 (晚 9.0分) 3287次(EMU800)停靠於2B側待避
嘉 北 :49:18 (晚 8.8分) Ｘ3262次(EMU800)，進第2月台
嘉 義 :51:24到(晚 8.5分) (1) 2233次(EMU702+701)停靠於2B側
:52:39開(晚 7.8分)
水 上 :56:20 (晚 6.3分)
南 靖 :57:47 (晚 6.3分)
後 壁 22:00:44 (晚 6.3分) Ｘ3268次(EMU800)，停靠於2A側
新 營 :05:24到(晚 6.5分) (1B)
:06:17開(晚 6.3分)
柳 營 :08:36 (晚 6.0分)
Ｘ156次(PP)
林 鳳 營 :10:32 (晚 5.5分)
隆 田 :13:22 (晚 5.3分) Ｘ3272次(EMU800)，進1A側
EMU611、EMU614停放於站內2股、
EMU608停放於站內3股
拔 林 :14:31 (晚 5.0分)
善 化 :17:05 (晚 5.0分) 3271次(EMU800)停靠於第2月台待避
Ｘ3776次(EMU500)
南 科 :18:35 (晚 5.0分)
新 市 :20:53 (晚 5.0分)
永 康 :23:33 (晚 5.0分)
Ｘ3278次(EMU800)
大 橋 :25:30 (晚 5.0分)
臺 南 :28:01到(晚 5.0分) (2A) 3783次(EMU543)於2B側待開
:29:29開(晚 4.5分)
乘後心得：
本日的調度對145次非常不友善，彰化之前沿途多段被擋，在溪南也是禮讓150次先過，抵達
彰化時已晚10分。雖然縱南段的排點較好趕點，可惜司機並不算開得特別快，一路到台南也
只趕了差不多5分鐘回來。
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