推 zx246800tw : 斗六->員林超過20分、員林->彰化9分21秒也太慢… 10/12 18:07
乘車日期：2025.06.25
乘坐車次：110
乘坐區間：高雄→台北
乘坐車廂：ED3351(第1車)
列車編組：45ED3351→45EM3351→45EP3351→45EM3352
→45ET3351→45EM3353→50EP3352→45EM3354
→45EM3355→45EP3353→45EM3356→45ED3352
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：1車29號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
PS:112次06:44:35(早0.5分)到2B
高 雄:06:48:50到(晚0.8分)2A，112次待避
06:50:25開(晚0.5分)ATP*32秒
三塊厝:06:51:35 (準 點)
鼓 山:06:52:55 (晚0.5分)
美術館:06:53:39 (晚0.3分)
內 惟:06:54:42 (晚0.3分)
左 營:06:55:33 (準 點)
新左營:06:56:34 (準 點)3138次待避
楠 梓:06:59:46 (晚0.3分)
橋 頭:07:02:01 (準 點)
岡 山:07:04:01 (準 點)
路 竹:07:08:05 (準 點)
大 湖:07:09:56 (晚0.5分)
中 洲:07:11:39 (晚0.3分)
仁 德:07:13:10 (晚0.3分)
保 安:07:14:01 (準 點)
台 南:07:19:09到(晚0.3分)
07:21:32開(晚0.5分)ATP*37秒
大 橋:07:24:03 (晚1.0分)
永 康:07:26:21 (晚0.8分)3132次待避
新 市:07:28:58 (晚1.0分)
南 科:07:31:19 (晚0.8分)
善 化:07:32:44 (晚0.8分)2月台:3711次
拔 林:07:35:00 (晚1.0分)
隆 田:07:36:08 (晚0.8分)
林鳳營:07:38:48 (晚0.3分)3128次2B待避
柳 營:07:40:40 (晚0.3分)
新 營:07:42:40 (晚0.3分)
後 壁:07:46:35 (準 點)
南 靖:07:49:50 (早0.3分)
水 上:07:51:21 (早0.3分)
嘉 義:07:55:49到(早0.8分)2A，2B:3151次
07:58:37開(晚0.5分)
嘉 北:08:01:41 (晚0.3分)
民 雄:08:04:51 (晚0.3分)
大 林:08:07:45 (晚0.3分)
石 龜:08:10:26 (晚0.5分)
斗 南:08:12:17 (晚0.3分)
斗 六:08:16:10 (晚0.3分)2154次待避
石 榴:08:18:53 (晚0.5分)
林 內:08:21:32 (晚0.5分)
二 水:08:26:04 (晚0.5分)
田 中:08:29:34 (晚1.0分)K241+800~760限速80
社 頭:08:32:33 (晚1.5分)
永 靖:08:34:41 (晚1.8分)
員 林:08:36:19 (晚1.3分)3118次待避
大 村:08:38:04 (晚1.5分)
花 壇:08:40:29 (晚1.5分)
彰 化:08:45:40到(晚1.8分)3A，2005次08:43.0出2月台，3B:2522次
08:47:15開(晚1.3分)ATP*69秒
溪 南:08:50:34 (晚1.0分)
成 功:08:52:53 (晚1.0分)
新烏日:08:54:19 (晚0.8分)
烏 日:08:54:49 (晚0.8分)
大 慶:08:56:33 (晚1.0分)
五 權:08:57:37 (晚1.0分)
台 中:08:59:32到(晚0.5分)2A，2B:2606次
09:01:23開(晚0.5分)
精 武:09:02:53 (準 點)
太 原:09:03:50 (早0.3分)
松 竹:09:04:43 (晚0.3分)
頭家厝:09:05:35 (準 點)
潭 子:09:06:32 (準 點)1A:2133次
栗 林:09:07:48 (晚0.3分)
豐 原:09:09:13 (晚0.3分)
后 里:09:12:56 (晚0.5分)1A:3187次
泰 安:09:14:12 (晚0.8分)
三義隧道09:15:40進09:19:23出(3分43秒)
三 義:09:19:41 (晚0.8分)2144次待避
銅 鑼:09:23:24 (晚0.5分)
南 勢:09:25:31 (晚0.5分)
苗 栗:09:29:08 (晚0.3分)K140+700~430限速80
豐 富:09:31:19 (晚0.3分)
造 橋:09:34:17 (晚0.3分)
竹 南:09:36:44 (早0.8分)2股通過，2A:2009，3B:1194次
崎 頂:09:40:38 (早0.3分)
香 山:09:44:24 (早0.5分)
三姓橋:09:46:17 (早0.3分)
新 竹:09:49:19 (早0.8分)2B:1162次
北新竹:09:50:16 (早0.3分)
竹 北:09:53:03 (早0.5分)
新 豐:09:56:17 (早0.8分)
湖 口:09:59:44 (早0.8分)
北 湖:10:01:13 (早0.8分)1168次待避
新 富:10:02:04 (早0.5分)
富 岡:10:02:56 (早0.5分)
楊 梅:10:06:54 (早0.5分)
埔 心:10:09:14 (早0.8分)
中 壢:10:12:41 (早0.8分)1160次待避
內 壢:10:15:11 (早0.8分)
桃 園:10:19:13 (早0.8分)
10:20.5-27.0被擋
鳳 鳴:10:22:54 (早1.0分)
鶯 歌:10:28:58 (晚2.5分)2134次待避
山 佳:10:32:11 (晚2.3分)
南樹林:10:33:31 (晚2.5分)
樹 林:10:35:16 (晚2.3分)2B:218次
浮 洲:10:37:41 (晚2.3分)
板 橋:10:40:12到(晚2.3分)1A
10:41:19開(晚1.3分)ATP*30秒
萬 華:10:45:00 (晚1.0分)
台 北:10:48:19到(晚0.3分)4A
10:51:31開(晚0.5分)
乘後心得：PASS的第3天當然就要搭最後一天通過豐原站的110次回台北，彰化以前的司機
大致開得正常，不過可惜的是林內之後就開的偏慢，因此彰化就晚了1.8分到站，不過也
因此後來沒被2146次擋到就是，而台中以北的排點因為更鬆當然司機就慢慢開，且2134次
似乎都是必擋110次，而後來司機只有萬華到台北開很快之外就沒有亮點了，算了一下衝
到底的話板橋就能晚0.8分到站而已。
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