推 R169 : 推師傅 10/14 19:04
乘車日期：2025.10.12
乘坐車次：124次
乘坐區間：臺中→南港
乘坐車廂：TED2038
列車編組：TEP2038－TEP2037
列車噸數：330噸
本務機：TED2038
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：TED2038
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過出發號誌機或月台末端的時刻。
臺 中(2A) 14:41:48開(晚8.8分)
精 武 14:43:27 (晚9.0分)
太 原 14:44:20 (晚8.8分)
松 竹 14:45:07 (晚8.5分)
頭 家 厝 14:45:55 (晚8.5分)
潭 子 14:46:51 (晚8.3分)
栗 林 14:47:57 (晚8.5分)
豐 原 14:49:12 (晚8.3分)
后 里 14:52:26 (晚8.0分)
泰 安 14:53:31 (晚8.0分)
三 義 14:58:33 (晚7.5分)
銅 鑼 15:02:07 (晚7.5分)
南 勢 15:03:58 (晚7.5分)
K140+430~K140+700/慢行80公里
苗 栗 15:07:25 (晚7.5分)
豐 富 15:09:24 (晚8.0分)
造 橋 15:12:10 (晚7.8分)
竹 南 15:15:34 (晚7.5分)
崎 頂 15:18:05 (晚7.0分)
香 山 15:21:12 (晚7.3分)
三 姓 橋 15:22:08 (晚6.8分)
新 竹 15:25:16 (晚7.3分)
北 新 竹 15:25:56 (晚7.5分)
竹 北 15:28:18 (晚7.3分)
2WU Y
1WU ATP↓25
新 豐 15:32:16 (晚8.3分)2194次待避
湖 口 15:35:06 (晚8.0分)
北 湖 15:36:19 (晚7.8分)
新 富 15:36:59 (晚8.0分)
富 岡 15:37:46 (晚7.8分)
楊 梅 15:41:02 (晚7.5分)
埔 心 15:42:51 (晚7.3分)
中 壢 15:45:47 (晚6.8分)
內 壢 15:47:40 (晚6.8分)
進站 Y
桃 園 15:51:45 (晚6.8分)
鳳 鳴 15:54:07 (晚6.5分)
K52+450~K52+750/慢行40公里
鶯 歌 15:58:26 (晚7.5分)
山 佳 16:01:10 (晚7.3分)
南 樹 林 16:02:08 (晚7.3分)
樹 林 16:03:48 (晚7.3分)
浮 洲 16:05:27 (晚7.0分)
板 橋(1B) 16:07:40到(晚6.8分)
16:08:50開(晚5.8分)
萬 華 16:12:24 (晚5.5分)
臺 北(4A) 16:15:31到(晚4.5分)
16:17:29開(晚2.5分)
松 山(2A) 16:22:31到(晚1.5分)
16:23:41開(晚1.8分)
南 港(1B) 16:26:55到(晚1.0分)
乘後心得：
本分盡到了，任何雞蛋裡挑骨頭都是多餘
何況喊燒的人僅僅是個場外路人甲
不管客觀上看起來有沒有冒犯到人，肯定會有圈內人覺得莫名其妙
莫名其妙有各種應對方式，算他倒楣，遇到我這種脾氣暴躁的痟人
總之，呸車也好順開也好，無外部因素干擾的情況下都是個人選擇
而且每位師傅個性不同，習慣的模式更是因人而異，更別提外人看不到的各種壓力
把自己的「野望」強加在別人身上？恕我無禮，你行你上
公司不久後肯定會再招下一期新同學，期待某人的到來
莫名其妙
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