→ lytocean : 無誤，山佳=鶯歌東正線慢行40，然後今天搭125次也被 08/16 23:58
→ lytocean : 1181次擋到晚2分... 08/16 23:58
乘車日期：2025.08.06(三)
乘坐車次：125次 自強
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：七 堵→潮 基，經由山線(潮 州→潮 基不辦理客運業務)
乘坐區間：臺 北→中 壢，39.0公里
乘坐車廂：40PPP2501
列車編組：(逆行端)
E501→35PPC1443→35PPT1057→35PPH1319→35PPT1138→
35PPT1027→35PPT1067→35PPC1467→35PPH1309→
35PPT1126→35PPT1056→35PPT1086→40PPP2501→E530
(順行端)
列車噸數：617噸
本 務 機：E501
後 連 機：E530
牽引種別：E500速
乘坐座位：12車山側長條椅[1]
記錄單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站所坐車序燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化
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臺 北 12:54:30到(3B)早0.0分
:57:46開 晚0.8分 3A:4171次(EMU800)－12:58:17到
萬 華 13:01:29 晚0.5分
板 橋 :06:03到(2A)晚0.5分
:07:40開 晚0.8分
浮 洲 :10:13 晚0.3分
樹 林 :13:22到(1B)晚0.3分
:15:02開 晚1.0分 高 94
南樹林 :17:07 晚0.5分 站 86
山 佳 :18:28 晚0.5分 高 94→13:20.5起慢行[2]
鶯 歌 :22:54 晚1.5分 13:24.0~13:28.0慢行[3]
鳳 鳴 :29:36 晚3.5分
桃 園 :33:21到(1B)晚3.3分 1A:1181次(EMU951)－待避
:34:50開 晚2.8分 26
內 壢 :39:26 晚2.5分
中 壢 :42:56到(1 )晚2.0分
:44:??開 晚1.?分
附 註
1. 車廂後部親子遊戲區桌子已被移除，僅剩長條椅。
2. 三鶯二橋至鶯歌站北端一帶抽換重軌，施工慢行；目前山佳鶯歌間應該就剩這段。
3. 承[2]，疑被前方1181次擋死，連鎖效應。
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