乘車日期：2025.10.12
乘坐車次：自強103次
乘坐區間：台 南→新左營
乘坐車廂：40PPM2529
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（潮州）>E525＋>E526（汐止） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E500)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車28號（山側靠窗和道，摺疊式座位）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:59到(2A) 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3725次(EMU544)
11:01開(晚01分)
保 安 11:06(05"30) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:07(06"22)
中 洲 11:08(07"37)
大 湖 11:10(09"31)
路 竹 11:12(11"23) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
岡 山 11:16(15"21) 超越停靠第2B月台的區間3161次（潮州829＋830嘉義）
橋 頭 11:18(17"16)
楠 梓 11:20(19"41)
新左營 11:25(23"50)到 到站前巧遇高鐵813次(TR30編組)，同時併行抵達到站
11:27開(3A，準 點)
乘後心得：
昨天和今天的搭乘皆為同一個車次，就連列車編組也是一樣的(由E500型牽引)！然而
今天的搭乘為「雙十節連假」最後一天輸運，看起來今天該時段的搭乘，比昨天差很大！
尤其是今天的普悠瑪107次(普悠猴編組，2035+2036)在台南站出現準點！就連稍早搭乘的
自強103次，原本還以為跟著準點。只是該列車的到站，卻沒有完整停車(相差約100公尺)
，還以為又是發生事故。就因為列車卻沒有完整停車的後果，台南站更是出現稍有延誤。
最後到了新左營站之後才趕回準點！
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