作者khtwman (khtwman)
看板RailTimes
標題[記錄] 2024.02.27 129次 台 南→鳳 山
時間Fri Feb 28 17:37:01 2025
乘車日期：114.2.27
乘坐車次：129次
乘坐區間：台南→鳳山
乘坐車廂：5車
牽引種別：PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：5車43號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：01秒
到達時間 開車(通過)時間
台 南 18:13:49 (晚5分49秒)
保 安 19:05
仁 德 19:55
中 洲 21:10
大 湖 22:50
路 竹 24:40
岡 山 28:33
橋 頭 30:21
楠 梓 32:38
新左營 18:36:17 (晚3分17秒) 18:39:31 (晚3分31秒)
左 營 41:39
內 惟 42:12
美術館 43:06
鼓 山 43:53
三塊厝 45:16
高 雄 18:46:47 (晚1分47秒) 18:48:51 (晚1分51秒)
民 族 50:20
科工館 50:52
正 義 52:13
鳳 山 18:53:53（晚53秒）
乘後心得：
除了高雄鳳山被3231擋以外，其他路段行車時間全都屌虐E500，尤其楠梓新左營間還飆到120km再高速進站，雖然228的人潮讓停靠時間拉很長，還是順利準點，難以想像這班若換E500會發生什麼慘況。
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噓 QMLinHaku : 大哥你要確耶？E1000仍有維修上的問題，它遲早還是 02/28 22:51
→ QMLinHaku : 會換掉的，該換掉的是態度不佳的維修員 02/28 22:51
你可以先看看我之前數次E500搭乘紀錄再來講，現實就是E500趕點能力完全比不上E1000。
→ zx246800tw : 之後E500牽引莒光肯定比PP更精采 02/28 23:55
※ 編輯: khtwman (101.138.247.84 臺灣), 03/01/2025 15:37:51
噓 QMLinHaku : 樓主那照你講，臺鐵買E500買個屁啊？可以要求臺鐵與 03/01 19:45
→ QMLinHaku : 東芝解約嗎？ 03/01 19:45
不如說E500的趕點性能不如台鐵預期吧，另外台鐵的確差點跟東芝解約。
噓 mtc5566 : 笑死跟東芝解約東芝會鳥你？ 03/01 20:02
→ mtc5566 : 車再好 給不會開的人開 給不會使用的單位使用都發 03/01 20:02
→ mtc5566 : 揮不出性能啦 03/01 20:02
→ mtc5566 : E500的趕點能力什麼時候會變好 與其問東芝不如問台 03/01 20:03
→ mtc5566 : 鐵什麼時候要把ATP改好 03/01 20:03
※ 編輯: khtwman (140.116.102.11 臺灣), 03/05/2025 23:05:56