乘車日期：2025.04.13
乘坐車次：自強128次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1430
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（基隆）E1062>＋<E1035（屏東） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E1000)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
高 雄 13:26到(2A)
13:30開(準 點)
三塊厝 13:32(02"03)
鼓 山 13:33(03"32)
美術館 13:34(04"32)
內 惟 13:35(05"32)
左 營 13:36(06"10)
新左營 13:38(08"15)到
13:40開(2B，準 點)
楠 梓 13:44(04"24)
橋 頭 13:47(07"07)
岡 山 13:50(09"48) 超越停靠第1A月台的而準備開車的區間3202次
13:52開(1B，晚01分) （嘉義822＋821潮州）
路 竹 13:58(05"39) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 14:00(07"32)
中 洲 14:01(09"23) 超越停靠第三月台的區間3738次（EMU542）
仁 德 14:03(11"00)
保 安 14:04(11"55) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 14:10(17"30)到
14:11開(1 ，晚01分)
乘後心得：
昨天和今天的搭乘皆為同一個車次！然而這次的運轉，不確定是否因為天候因素影響
（陰天卻沒有出太陽，至少沒有下雨），行車速度有點偏慢，一度停靠岡山站卻稍有延誤
開車，最終在台南站仍舊稍有延誤。然而台鐵預定於今年6/23以後的漲價，屆時往後使用
電子票證搭乘PP車、柴聯DR3100型自強號採（漲價過後的）區間車收費者，未來的里程上
將以50km以內（今天搭乘的高雄至台南間就是這個例子）享有優惠！屆時長達10年之久以
70km以內採區間車收費者，就此走入歷史！
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