推 lytocean : 水喔 漂亮運轉，嘉義後的調度也好多了 06/04 23:55
推 khtwman : 推趕點 06/05 00:10
→ MickeyDisney: 會誤點是因為鳳鳴路塞跟桃園高城路吃梅花燈 06/05 07:54
推 JRhokkaido : 推 06/05 08:52
乘車日期：2025.06.04
乘坐車次：139次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1029
後連機 ：E1030
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
田中 東西線 k241+760km~k241+800km 限速: 80km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+600km~k305+900km 限速:100km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 19:45.55 (晚12分55秒)
花 壇 50.40 (晚12分10秒)
大 村 53.15 (晚12分15秒)
路塞
員 林 19:56.55 (晚12分55秒) 19:57.55 (晚12分55秒)
永 靖 20:00.35 (晚12分35秒)
社 頭 2.45 (晚12分45秒)
路塞
田 中 7.20 (晚14分50秒) 521 待避
二 水 10.30 (晚15分)
林 內 14.40 (晚14分40秒)
石 榴 17 (晚14分30秒)
路塞
斗 六 20:21.05 (晚15分 5秒) 20:22.05 (晚14分 5秒)
斗 南 27 (晚13分30秒) 2027 待避
石 龜 29.05 (晚13分35秒)
大 林 31.25 (晚13分25秒)
民 雄 34.15 (晚13分15秒)
嘉 北 37.30 (晚13分)
嘉 義 20:39.40 (晚12分40秒) 20:40.55 (晚11分55秒)
水 上 45.20 (晚10分50秒)
南 靖 46.45 (晚10分45秒)
後 壁 49.45 (晚10分45秒)
新 營 20:54.20 (晚10分20秒) 20:55.15 (晚 9分15秒)
柳 營 58.25 (晚 8分55秒)
林鳳營 21:00.20 (晚 8分50秒)
隆 田 3.10 (晚 8分40秒)
拔 林 4.25 (晚 8分25秒)
善 化 7.10 (晚 8分40秒) 3277 待避
南 科 8.40 (晚 8分40秒)
新 市 11.05 (晚 8分35秒)
永 康 13.35 (晚 8分35秒) 3777 待避
大 橋 15.35 (晚 8分 5秒)
台 南 21:18.10 (晚 8分10秒) 21:19.25 (晚 7分25秒)
保 安 24.50 (晚 6分50秒)
仁 德 25.40 (晚 6分40秒)
中 洲 26.55 (晚 6分25秒)
大 湖 28.35 (晚 6分35秒)
路 竹 30.25 (晚 6分25秒)
岡 山 34.30 (晚 6分30秒) 路塞
橋 頭 36.40 (晚 6分10秒) 3267 待避
楠 梓 39 (晚 6分)
新左營 21:42.40 (晚 5分40秒) 21:43.35 (晚 5分35秒)
左 營 45.30 (晚 5分)
內 惟 46.10 (晚 4分40秒)
美術館 47 (晚 4分30秒)
鼓 山 47.50 (晚 4分20秒)
三塊厝 49.10 (晚 4分10秒)
高 雄 21:50.35 (晚 3分35秒) 21:52.15 (晚 3分15秒)
民 族 53.45 (晚 2分45秒)
科工館 54.15 (晚 2分15秒)
正 義 55.10 (晚 2分10秒)
鳳 山 21:56.40 (晚 1分40秒) 21:58 (晚 2分)
後 庄 22:00.55 (晚 1分25秒)
九曲堂 22:03.55 (晚55秒) 22:04.50 (晚50秒)
六塊厝 8.35 (晚 1分 5秒)
屏 東 22:10.35 (晚35秒) 22:13.20 (晚20秒)
歸 來 15.50 (早10秒)
麟 洛 16.55 (早35秒)
西 勢 18.15 (早45秒) 3261 待避
竹 田 20.15 (早 1分15秒)
潮 州 22:23.25 (早 2分35秒)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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