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乘車日期:2025.06.15 乘坐車次:自強103次 乘坐區間:台 南→高 雄 乘坐車廂:40PPM2532 列車編組:12節「無階化」PP客車編組 本 務 機:(潮州)E1003>+<E1010(七堵) 附註:> & <為電弓朝向 牽引種別:PP(E1000)速 乘坐座位(無座位請寫站立地點):12車24號(山側靠窗和道,摺疊式座位) 記錄最小單位:分(因記錄使用手機附有的碼表來計時,故記錄最小單位為「分」) 記錄方式:1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻,若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S,時刻以117報時台校時校正 台 南 11:03到(2A) 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3725次(EMU541) 11:04開(晚03分) 保 安 11:09(05"10) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 仁 德 11:10(06"00) 中 洲 11:12(07"20) 大 湖 11:13(08"50) 路 竹 11:15(10"41) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 岡 山 11:19(14"23) 超越停靠第2B月台的區間3161次(潮州839+840嘉義) 橋 頭 11:20(16"08) 楠 梓 11:22(18"14) 新左營 11:26(21"31)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間快3061次 11:27開(3A,準 點) (枋寮5XX+5XX新左營) 左 營 11:29(01"52) 內 惟 11:30(02"28) 美術館 11:30(03"19) 鼓 山 11:31(04"02) 三塊厝 11:33(05"27) 高 雄 11:34(06"56)到 11:38開(1A,準 點) 乘後心得: 昨天和今天的搭乘皆為同一個車次,只有本務機和客車編組不同。然而這次的運轉, 由於前方的普悠瑪號107次延誤,也讓自強103次在台南站的開車跟著延誤。只不過這次的 運轉可以說是「極度猛烈」來形容!台南至新左營間的行車時間只花了21分鐘半,再加上 新左營至高雄間只花了七分鐘!就連台南站所出現延誤三分鐘開車,抵達新左營站以後就 直接趕回準點,變成不可思議的大逆轉!只是像這種畫面,卻也反而造成其中兩班區間車 ,有的是提前待避車站(今天的區間3161次在岡山站就是舉例,而且還連續待避兩班車) ,要不然就是延後發車(今天的區間快3061次在新左營站延後發車,因為普悠瑪延誤)! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.151.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1749992995.A.604.html
garyjcw : 台南=新左營開的和普幾乎一樣快也太扯了! 06/15 21:47
zx246800tw : WoW!這一定是車神開的 06/15 21:48