推 zx246800tw : 很好奇台南->新左營21分35秒是怎麼開的 07/13 22:19
→ zx246800tw : 有夠OP 07/13 22:19
推 journey1214 : PP台南-新左營居然可以21.5分？？太強了 07/14 11:38
推 R169 : 不愧是高機飆仔 推 07/14 12:52
推 khtwman : 推，就不信E500跑的出這種成績 07/14 14:40
乘車日期：2025.07.13
乘坐車次：自強103次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPP2516
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（潮州）E1019>＋<E1010（汐止） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E1000)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車12號（山側靠窗和道，台南～新左營)
12車05號（海側靠窗，新左營～高雄）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:59到(2A) 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3725次(EMU522)
11:01開(晚01分)
保 安 11:06(05"00) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:06(05"49)
中 洲 11:08(07"05)
大 湖 11:09(08"41)
路 竹 11:11(10"22) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
岡 山 11:15(14"06) 超越停靠第2B月台的區間3161次（潮州827＋828嘉義）
橋 頭 11:16(15"51)
楠 梓 11:19(17"58)
新左營 11:22(21"35)到
11:27開(3A，準 點)
左 營 11:39(02"06)
內 惟 11:30(02"39)
美術館 11:31(03"35) 超越停靠第2B月台的區間快3061次(枋寮5XX+5XX新左營)
鼓 山 11:31(04"18)
三塊厝 11:33(05"40)
高 雄 11:34(07"06)到
11:38開(1A，準 點)
乘後心得：
昨天和今天的搭乘皆為同一個車次，只有本務機和客車編組不同。然而今天所搭乘的
第12車為「親子車廂」，雖然此車次並非指定搭乘，可見列車編組運用的關係，第12車為
PPP或PPM。只不過這次坐到的「一般座位」當中，12個皆坐滿，一度到了新左營站後則是
更換位置，因為持電子票證(使用TPASS南高屏999)的關係。這下子如果是PPP換成PPM者，
要隨機找空位就坐，頂多就只有其中十個「摺疊式座位」而已！
運轉方面，從台南站開始卻出現稍有延誤，因為旅客上下車眾多。想不到駕駛員開得
極度猛烈，就跟上個月前一樣。難怪新左營站和高雄站的停靠時間非常久！
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