乘車日期：2025.07.20
乘坐車次：自強109次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPM2524
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（屏東）E1039>＋<E1058（基隆） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E1000)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車15號（海側靠道，一般座位)
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
台 南 12:25到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3733次(EMU544)
12:27開(準 點)
保 安 12:33(05"31) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 12:34(06"23)
中 洲 12:35(07"48) 超越停靠第1A月台的區間3177次(潮730＋729銅，顛編)
大 湖 12:37(09"36)
路 竹 12:39(11"29) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
岡 山 12:43(15"47)
橋 頭 12:45(18"03)
楠 梓 12:48(20"24)
新左營 12:51(24"10)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間快3063次
12:55開(3A，準 點) (枋寮555＋562新左營)
左 營 12:58(02"32)
內 惟 12:58(03"12)
美術館 13:00(04"23)
鼓 山 13:00(05"14)
三塊厝 13:02(06"36)
高 雄 13:03(07"54)到
13:06開(1A，準 點)
乘後心得：
6/26大改點過後的自強109次與自強113次，則是行經區間，以及經由山海線來對調。
同時改點後的自強109次所行經彰化至屏東間，更是比照先前自強113次的時刻而提前大約
15分鐘！而改點後的自強113次，目前暫時以區間快2009次來替駛，停靠比照自強113次。
看樣子先前從台南至高雄搭乘自強113次長達將近10年後，這次改搭自強109次，也是首次
搭乘！同時今天的台南至高雄間，一路皆為準點！
另外今天搭乘第12車當中，12個「一般座位」全部坐滿！一度行經保安站北，卻意外
遇到女性列長車來驗票（有驗票機）！想不到使用「TPASS南高屏999月票」搭乘台鐵至今
兩星期以來，卻是首次遇到！同時女性列車長還特別來提醒說，月票當日到期過後，可以
隨時要在那一天來繼續加值月票！
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