乘車日期：2025.08.02
乘坐車次：自強105次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPP2515
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（潮州）E1023>＋<E1028（基隆） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E1000)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車20號（山側靠窗和道，一般座位)
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:42到(2A)
11:44開(晚11分)
保 安 11:51(07"00) 超越停靠第三月台的區間3727次(EMU542)
仁 德 11:51(07"50) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
中 洲 11:53(09"21) 超越停靠第1A月台的區間3167次（潮州8XX＋8XX后里）
大 湖 11:55(11"18)
路 竹 11:57(13"18) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
岡 山 12:02(18"27)到
12:03開(2A，晚12分)
橋 頭 12:07(04"19)
楠 梓 12:10(06"40)
新左營 12:13(10"28)到
12:15開(3A，晚12分)
左 營 12:17(02"29)
內 惟 12:18(03"08)
美術館 12:19(04"15)
鼓 山 12:20(05"07)
三塊厝 12:21(06"31)
高 雄 12:23(08"04)到 超越停靠第1B月台而準備開車的區間3165次
12:24開(1A，晚09分) (潮州5XX＋5XX新左營)
乘後心得：
此車次早在兩星期前搭過。只不過今天由於「全台南市」突如其來的停班停課，外加
天候因素影響（豪雨天氣），今天搭乘的自強號卻出現「兩位數」的延誤！外加少數停靠
區間車的班次則是出現「放鴿子」，其中區間3727次(台南站先發車，中途在保安站待避)
和區間3165次(改在高雄站待避)就是這個例子！
運轉方面，台南站的延誤出現兩位數後，反而到了岡山站和新左營站增加了一分鐘。
幸好抵達高雄站之後，延誤終於跌破剩下「個位數」。還好該班次的終點延長到潮州，若
換成是先前的改點為屏東站者，這下子在屏東站的整備時間，反而變短而無法順利發車！
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