乘車日期：2025.09.07
乘坐車次：自強128次
乘坐區間：新左營→台 南
乘坐車廂：35PPC1419
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（基隆）E1034>＋<E1035（潮州） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E1000)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車42號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
新左營 13:36到(2B)
13:38開(晚01分)
楠 梓 13:42(04"25) 超越停靠第2B月台的區間3202次(嘉義818＋817潮州)
橋 頭 13:44(06"43)
岡 山 13:47(09"19)
13:48開(1B，準 點)
路 竹 13:54(05"41) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 13:56(07"24)
中 洲 13:57(09"00)
仁 德 13:59(10"28)
保 安 13:59(11"20) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 14:04(16"22)到
14:08開(1 ，準 點)
乘後心得：
稍早在新光三越左營站的拍照，由於行程關係，當時只待了大約兩小時（包含剛抵達
新左營站之後，隨後前往新光三越的B2美食街享用半小時的午餐在內）就直接返回台南，
同時本月開始就沒有要再度加值「TPASS南高屏999」月票。外加往後要前往高雄者，可要
等到下個月以後，而且是「中秋節」或「雙十節」的其中一個連假！
運轉方面，今天搭乘該班次在新左營站稍有延誤開車之後，所幸抵達岡山站後才恢復
準點。想不到當天的收假日，第一車的搭乘率很高，最起碼有八成左右，空位數快要剩下
個位數。同時新左營至台南間，持電子票證更是一路坐到底！
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