乘車日期：2025.06.24
乘坐車次：426
乘坐區間：花蓮→台東
乘坐車廂：EP3172(第7車)
列車編組：45ED3171→45EM3171→45EP3171→45EM3172
→45ET3171→45EM3173→50EP3172→45EM3174
→45EM3175→45EP3173→45EM3176→45ED3172
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：7車5號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
花 蓮:14:54:11到(早1.8分)2B，1月台:653，2A:324次
14:58:38開(晚0.8分)ATP*24秒
吉 安:15:02:08 (晚0.3分)
K6+330~370限速60
志 學:15:07:47 (晚0.8分)423次交會
平 和:15:09:18 (晚0.8分)
壽 豐:15:10:37 (晚0.5分)K16+700~K17+400限速80；西正線
豐 田:15:12:18 (晚0.8分)
15:14:17交會477次(晚0.3分)
林 榮:15:15:13 (晚0.8分)
南 平:15:16:21 (晚0.3分)
鳳 林:15:18:20 (晚0.3分)
萬 榮:15:20:39 (晚0.3分)
15:22.5起被424次擋到15:30.8
光 復:15:24:34 (晚0.5分)
大 富:15:29:45 (晚1.3分)
富 源:15:31:35 (晚1.5分)424次1月台待避，229次2B交會
瑞 穗:15:35:57 (晚1.0分)西正線
三 民:15:40:45 (晚0.8分)
玉 里:15:47:28到(晚0.5分)2A，4537次2B交會
15:49:21開(晚0.3分)ATP*14秒，東正線
東 里:15:53:22 (早0.3分)
東 竹:15:56:24 (準 點)
富 里:15:59:21 (早0.3分)431次2B交會
池 上:16:03:04 (準 點)
海 端:16:06:32 (準 點)
關 山:16:09:54 (準 點)
K130+100~400限速40
瑞 和:16:15:09 (晚1.3分)
瑞 源:16:16:25 (晚1.0分)4031次4股交會
鹿 野:16:19:17 (晚0.8分)4534次2B待避
山 里:16:22:52 (早0.8分)西正線
台 東:16:28:53到(早1.0分)2B
16:33:15開(晚0.3分)
乘後心得：426次改EMU3000型後首搭，一開始花蓮到吉安就破了記錄，不過似乎就只有
這段就是，但還是有其他段平記錄，主要是這天似乎424次車況不佳上坡爬不動故開快
也沒用，不過瑞穗到玉里就真的蠻拼了，沒弄錯三民到玉里已經平記錄，而後續因為
鹿野之後是歡樂點，因此就正常開加上山里之後慢慢開台東還是能提早到就是。
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