乘車日期：2025.05.09
乘坐車次：521
乘坐區間：台北→中壢
乘坐車廂：FPK11405(第1車)
列車編組：35FPK10541→35FPK10430→35FPK10408→35FPK10420
→35FPK10508→35FPK10426→35FPK10438→35FPK11405→E516
列車噸數：96+35*8=376噸
本務機：E516
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：1車2號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:16:09:36到(晚1.5分)3B
16:11:48開(晚0.8分)出站時172次進4B(晚12.5分)
16:14:08交會124次(晚6.0分)
萬 華:16:16:07 (晚1.0分)
16:18.5-19.5被221次擋
板 橋:16:21:20到(晚1.8分)2A
16:23:30開(晚2.5分)關門26秒才開車，ATP*34秒
浮 洲:16:26:39 (晚2.8分)
樹 林:16:30:10到(晚2.8分)1B，1A:221，6股:1160B次
16:32:01開(晚3.0分)
南樹林:16:34:27 (晚3.0分)
山 佳:16:35:53 (晚2.5分)
鶯 歌:16:40:12到(晚2.3分)
16:41:23開(晚2.5分)
鳳 鳴:16:46:23 (晚2.5分)
16:49:24交會516次(晚7.5分)
桃 園:16:50:22到(晚2.8分)
16:52:07開(晚3.0分)ATP*39秒
內 壢:16:57:08 (晚2.8分)
中 壢:17:00:53到(晚2.5分)
17:02:27開(晚2.5分)42秒出月台
乘後心得：個人的E500型莒光號首搭記錄!
這天比較晚到月台但可以猜到是4177或175次誤點當路隊長也害到221跟521次被回堵
，而龜速進站的問題就不再重述，樹林跟桃園起步感覺得出來比平常的老GE車頭快，車速
上的維持感覺也是一般般而已，好在排點真的很鬆因此還是能趕點的說，而大概是怕擋到
273次中壢出站明顯就蠻不錯快的，只可惜因為行程的關係也只能中壢下車了。
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