乘車日期：2025/6/21(六)
乘坐車次：3023次 區間快
行駛區間：嘉 義→潮 州
乘坐區間：嘉 義→臺 南
乘坐車廂：EM916 5
列車編組：
(逆行端)50ED916 1－50EM916 1－45EP916 1－50EM916 2－45EM916 3－
45EP916 2－50EM916 4－45EP916 3－50EM916 5－50ED916 2(順行端)
列車噸數：6*50+4*45=480噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 9 車海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
嘉 義 16:16:24開(早0.5分) (2B) 3231次(EMU865+866)停靠於第1月台待避
水 上 :22:21 (早0.3分)
Ｘ136次(TEMU2000)
南 靖 :24:00 (準 點)
後 壁 :27:34 (晚0.5分)
Ｘ3212次(EMU800)
新 營 :32:55到(準 點) (1B) Ｘ1038次(EMU914)，進2A側(16:33:39到)
:34:24開(晚0.5分)
Ｘ138次(PP)
柳 營 :36:58 (早0.5分)
林 鳳 營 :39:22 (早0.3分)
Ｘ3218次(EMU800)
隆 田 :43:34到(晚0.5分) (1B) EMU611、EMU614停放於站內2股、
:44:27開(晚0.5分) EMU608停放於站內3股
拔 林 :46:23 (準 點)
善 化 :49:54到(晚0.5分) (1B) Ｘ3222次(EMU861+862)，於1A側開車
:51:29開(晚0.5分) 3757次(EMU571)於第2月台待開
南 科 :53:54 (晚0.5分)
新 市 :57:25到(晚0.5分) (1) Ｘ142次(PP，16:57:34通)
:58:24開(晚0.5分)
永 康 17:02:46到(晚0.8分) (1) Ｘ3228次(EMU822+821)，進2A側(17:04:15到)
:04:26開(晚0.5分)
遇路塞慢行，受3755次影響至臺南
Ｘ3754次(EMU500)
大 橋 :08:52 (晚1.3分)
臺 南 :12:49到(晚1.8分) (2A) Ｘ2次(本務機E401，機次位迴送E236(無火))，
於第1月台開車、
3232次(EMU525+526)，進第1月台
(17:19:09到，17:20:19開)
待125次(本務機E503+E507)，進2A側
:22:02開(晚1.0分) (17:16:15到，17:18:14開)
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