乘車日期：2025/7/27(日)
乘坐車次：1034次 區間快
行駛區間：新左營→七 堵(經山線)
乘坐區間：新左營→嘉 義
乘坐車廂：EM912 1
列車編組：
(順行端)50ED912 2－50EM912 5－45EP912 3－50EM912 4－45EP912 2－
45EM912 3－50EM912 2－45EP912 1－50EM912 1－50ED912 1(逆行端)
列車噸數：6*50+4*45=480噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 2 車山側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
14:48:45調入
新 左 營 14:55:30開(晚0.5分) (2B) 3071次(EMU555+562)於3B側待開
楠 梓 15:01:08停 (2B) 臨時停車，本站不辦理客運業務
:01:23開(晚1.5分) 3212次(EMU866+865)停靠於2A側待避
Ｘ3201次(EMU800)
橋 頭 :05:08 (晚2.3分)
岡 山 :07:23到(晚1.5分) (1B)
:08:23開(晚0.5分)
路 竹 :13:07 (早0.5分)
大 湖 :14:55 (準 點)
Ｘ511次、3207次(EMU800)
中 洲 :16:28 (早0.5分)
仁 德 :17:49 (早0.8分)
不明原因慢行至台南
保 安 :18:50 (早0.8分)
Ｘ3745次(EMU500)
機外停車 :19:36停
:19:47開
Ｘ121次(PP)
臺 南 :24:57到(準 點) (1) Ｘ3211次(EMU835+836)，進2A側
(15:24:56到，15:28:30開
:28:25開(晚0.5分) 3747次(EMU523)於2B側待開
大 橋 :31:03 (晚0.5分)
永 康 :33:51到(晚0.3分) (2A)
:35:25開(晚0.5分)
新 市 :38:56 (晚0.5分)
Ｘ3217次(EMU800)
南 科 :41:16 (晚0.3分)
善 化 :43:22到(早0.3分) (1A) Ｘ3751次(EMU543)，於第2月台開車
:45:28開(晚0.5分)
拔 林 :48:46 (晚0.8分)
隆 田 :49:56 (晚0.5分) EMU614、EMU611停放於站內2股、
EMU608停放於站內3股
林 鳳 營 :52:41 (早0.3分)
Ｘ3221次(EMU800)
柳 營 :54:39 (早0.3分)
Ｘ123次(PP)
新 營 :57:10到(早0.8分) (1A)
16:00:24開(晚0.5分)
Ｘ3227次(EMU800)
後 壁 :04:55 (準 點)
Ｘ3035次(EMU900)
南 靖 :08:17 (早0.3分)
水 上 :09:52 (早0.3分)
Ｘ165次(TEMU2000)
嘉 義 :14:20到(早0.8分) (2A) Ｘ3023次(EMU837+838)，停靠於第1月台
(16:17:17開)
:18:24開(晚0.5分) 2244次(EMU708+707)於2B側待開
乘後心得：
改點後的2005、2042次逢週末延駛新左營，本日北上的1034次於新左營發車即有不錯的搭乘
率。本日的3212次疑似於楠梓站處理旅客事務，於站內久停未開出，迫使本車須拐股並臨時
停車，幸好司機開得還不錯，後續路程很快就將延誤追回。
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