乘車日期：2025.05.19
乘坐車次：3021
乘坐區間：大武→台東
乘坐車廂：EM919 3(第5車)
列車編組：50ED919 2→45EM919 5→45EP919 3→50EM919 4→45EP919 2
→45EM919 3→50EM919 2→45EP919 1→45EM919 1→50ED919 1
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過5車燈或月台相對位置的時間。
大 武:19:09:32到(早3.5分)5上8下
19:21:08開(晚0.3分)
富 山:19:26:26
瀧 溪:19:29:32到(早0.5分)1上0下
19:31:11開(晚0.3分)
多 良:19:35:26
金 崙:19:39:18到(晚1.8分)1上3下，1A交會428次19:45:17(晚9.3分)到1B
19:45:33開(晚6.5分)ATP*30秒
香 蘭:19:50:23
太麻里:19:54:17到(晚6.3分)6上3下
19:55:13開(晚6.3分)ATP*40秒
知 本:20:04:45到(晚4.8分)0上約18下
20:05:41開(晚3.8分)ATP*24秒
康 樂:20:10:46到(晚2.8分)0上4下
20:11:39開(晚2.8分)
台 東:20:17:26到(晚2.5分)1B，約50下
PS:432次預計晚50分、434次晚30分。
乘後心得：3038次大武下車當然就是為了搭也要被換車的3021次回台東，而司機也只是
大致開得正常，瀧溪到金崙排6.5分當然是跑不到，而說真的太麻里到知本真的開得蠻慢
的，只是因為這段排得太鬆故還是能趕1.5分，算了一下有認真跑的話台東還是能提早到
站的說。
覺得應該有受到北迴線服務受阻影響，不然之前搭3021次的人會更少，應該是有少數
人從雙北出發選高鐵到新左營轉車來台東吧。
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