乘車日期：2025.09.21
乘坐車次：區間2154次
乘坐區間：員 林→新烏日
乘坐車廂：50ED927-1
列車編組：EMU900型10節編組（EMU927，2022年製造）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車靠中間門旁山側座位
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
員 林 08:5X到(2B) 待避停靠第2A月台的自強112次（8:59到，9:00開）
09:03開(晚02分) 自強112次本務機：（基隆）E1010>＋<E1011（潮州）
大 村 09:07(04"06)到
09:08開(2 ，晚02分)
花 壇 09:11(03"41)到
09:13開(1B，晚02分)
彰 化 09:18(05"35)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間2522次
09:19開(3A，準 點) （北湖7XX＋7XX彰化）
ㄚㄋㄓ 09:22(02"54) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:25(06"00)到
09:26開(1B，晚01分)
新烏日 09:29(02"35)到
09:30開(2A，晚01分)
乘後心得：
9/21從台南搭乘自強號到員林之後，接下來轉乘區間車至新烏日。運轉方面，員林至
彰化間有出現延誤，而且是被前方的自強號延誤給拖累到，幸好到了彰化站才趕回準點。
只不過到了成功站後就變了調，最終在新烏日站以稍有延誤作收！
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