乘車日期：2025/11/15(六)
乘坐車次：3005次 區間快
行駛區間：臺 中→臺 東(經山線)
乘坐區間：臺 南→枋 寮
乘坐車廂：EM936 5
列車編組：
(逆行端)50ED936 1－50EM936 1－45EP936 1－50EM936 2－45EM936 3－
45EP936 2－50EM936 4－45EP936 3－50EM936 5－50ED936 2(順行端)
列車噸數：6*50+4*45=480噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：(臺 南→新左營)站立於 9 車
(新左營→枋 寮) 9 車海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 南 8:21:32到(晚0.5分) (2A) Ｘ3142次(EMU818+817)，進2B側(8:22:52到)
:25:40開(晚0.8分)
Ｘ162次(TEMU2000)
保 安 :30:32 (準 點) Ｘ3708次(EMU500)，停靠於1A側
仁 德 :31:24 (準 點)
中 洲 :32:49 (早0.3分) 3141次(EMU800)停靠於1A側待避
Ｘ114次(PP)
大 湖 :34:40 (晚0.3分)
路 竹 :36:26 (準 點)
Ｘ3146次(EMU800)
岡 山 :41:31到(準 點) (2A)
:43:18開(晚0.3分)
Ｘ510次
橋 頭 :45:48 (早0.8分)
Ｘ3152次(EMU800)
楠 梓 :48:07 (早1.0分)
新 左 營 :52:01到(早1.0分) (3A) 3311次(EMU570+566)於3B側待開
:55:37開(晚0.5分) Ｘ3058次(EMU558+564)，進2A側(8:54:20到)
左 營 :57:12 (晚0.3分)
內 惟 :57:53 (準 點)
美 術 館 :58:54 (準 點)
Ｘ3158次(EMU800)
鼓 山 :59:42 (早0.3分) 遇路塞慢行，受501次影響至高雄
三 塊 厝 9:01:45 (晚0.3分)
高 雄 :03:14到(晚0.3分) (1A)
:06:14開(晚0.3分)
民 族 :07:24 (準 點)
科 工 館 :08:01 (早0.5分)
正 義 :09:07 (早1.0分) Ｘ3162次(EMU800)，停靠於第2月台
鳳 山 :10:48到(早0.8分) (1B)
:12:26開(準 點)
Ｘ116次(EMU3000)
後 庄 :15:15 (早0.8分)
九 曲 堂 :18:31到(早0.5分) (1B)
:19:59開(準 點)
Ｘ3168次(EMU800)
六 塊 厝 :23:39 (晚0.3分)
屏 東 :25:44到(早0.3分) (1B) 118次(PP)於2B側待開
:27:24開(晚0.5分) Ｘ304次(EMU3060)，進2A側
Ｘ3062次(EMU500)
歸 來 :29:33 (準 點)
麟 洛 :30:47 (早0.3分)
西 勢 :32:08 (早0.3分)
竹 田 :34:13 (早0.8分) Ｘ423A次(EMU3000)；
遇路塞慢行，受501次影響至潮州
潮 州 :37:47到(早1.3分) (1B) Ｘ3172次(EMU872+871)，於2A側開車、
8552次(EMU3470)，停靠於3A側(9:38:54開)、
120次(EMU3410)，停靠於3B側
501次(本務機E208，機次位迴送E224(無火))
停靠於1A側(9:38:42開)
:40:38開(晚0.8分) 3178次(EMU844+843)於2B側待開
Ｘ3316A次(EMU565，臨停於西進廠線)
超越501次(本務機E208，機次位迴送E224(無火)，
東進廠線)
崁 頂 :44:13 (早0.3分)
南 州 :46:29到(早0.5分) (1B)
:48:16開(晚0.3分)
行駛東正線
鎮 安 :50:52 (早0.3分)
林 邊 :53:42到(早1.8分) (1) 6443次(本務機E207)停靠於2B側待避
Ｘ3064次(EMU585+561)，進2A側
:56:57開(晚1.0分) (9:55:08到，9:57:14開)
佳 冬 10:00:41到(早0.3分) (2B) Ｘ306次(EMU3170，10:05:37通)
:07:09開(晚3.8分)
東 海 :09:45 (晚2.8分)
枋 寮 :12:52到(晚1.8分) (1B)
:13:59開(晚2.0分)
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