乘車日期：2024.10.12(六)
乘坐車次：136次
乘坐區間：台中→台北
乘坐車廂：40TEMB2022
列車編組：(潮州)40TED2011-40TEMA2021-45TEP2021-40TEMB2022-
40TEMB2024-45TEP2012-40TEMA2023-40TED2012(南港)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車26號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過4車車燈或月台相對位置的時刻
台 中 17:25:25到(晚2.5分)/2A，1A:2213，1B:137
17:27:45開(晚2.8分)
精 武 17:29:36 (晚2.5分)
太 原 17:30:35 (晚2.5分)
松 竹 17:31:15 (晚2.8分)
頭家厝 17:32:12 (晚2.8分)
潭 子 17:33:05 (晚2.5分)
栗 林 17:34:17 (晚2.8分)
豐 原 17:35:30 (晚2.5分)/134次待避
后 里 17:37:56 (晚1.5分)
泰 安 17:38:59 (晚1.5分)
三 義 17:45:45 (晚2.8分)
銅 鑼 17:49:03 (晚2.5分)
南 勢 17:51:07 (晚2.5分)
苗 栗 17:54:19 (晚2.3分)
豐 富 17:56:19 (晚2.8分)
造 橋 17:59:17 (晚2.8分)
竹 南 18:02:32 (晚2.5分)/2544次待避
崎 頂 18:05:30 (晚2.5分)
香 山 18:08:48 (晚2.8分)/2224次待避
三姓橋 18:10:29 (晚3.0分)
新 竹 18:12:06 (晚2.0分)
北新竹 18:12:55 (晚2.5分)
竹 北 18:16:28 (晚3.5分)
新 豐 18:19:16 (晚3.3分)
湖 口 18:22:25 (晚3.5分)
北 湖 18:23:37 (晚3.0分)/1248次待避
新 富 18:24:18 (晚3.3分)
富 岡 18:25:08 (晚3.3分)
楊 梅 18:28:37 (晚3.0分)
埔 心 18:30:37 (晚3.0分)
中 壢 18:34:15 (晚3.3分)/1242次待避
內 壢 18:37:32 (晚4.5分)
臨 停 18:40:47停
18:41:35開
桃 園 18:45:11到(晚7.3分)/2，1A:4240
18:46:31開(晚6.5分)
鶯 歌 18:52:50 (晚5.8分)
山 佳 18:55:50 (晚5.8分)
南樹林 18:56:54 (晚6.0分)
樹 林 18:58:25 (晚6.0分)
浮 洲 19:00:17 (晚5.8分)
板 橋 19:02:37到(晚5.5分)/1B，2A:4197
19:03:53開(晚5.0分)
萬 華 19:07:39 (晚4.8分)
台 北 19:11:16到(晚4.3分)/4B
19:13:38開(晚3.8分)
乘後心得：因為怕國道會塞車，想一想雖然只剩桌型座有座位，不過有座位的話
還是搭一下比較快
不過這一天行車狀況似乎不是很好，整路遇到多次慢行，還不意外的臨停了
儘管桃園台北間飆很快，仍無法挽回誤點
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